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从神舟五号到神舟六号，型号改型、技术创新、生产制造，所有这一切的完成，中国航天科技集团仅用了不到两年的时间，谁在支撑他们的的神速？
创建于1956年的中国航天事业，已走过50年历程，屡获殊荣的技术创新促使中国航天不断取得跨越式进步，让中华民族屹立于世界民族之林。但是在这一发展历程中，中国航天事业与一些国家部委一样，经受着由于缺乏有效而科学的管理手段，导致许多管理上的弊病存在于系统各单位内，并成为制约航天事业进一步发展的结症。
1999年6月，为更好地适应市场经济的发展，经国务院批准，中国航天工业总公司改组成为两大集团公司——中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司。其中中国航天科技集团拥有中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、上海航天技术研究院、航天化学动力技术研究院、中国航天电子基础技术研究院五个大型研究院和两个大型科研生产基地，员工愈十一万人。
改制为中国航天科技集团破除管理弊病提供了一个契机。在过去几十年中，航天产品设计从CAB、CAE到数字样机，到各个专业的设计，大量地采用了各种单项的信息技术、软件，包括性能基础设施。今天却面临着一个多专业协同、异地协同，包括全球化资源的有效供给和配置，业务流程的梳理和规范，设计数据的全面共享，所有研制流程的协同，以及将众多软件工具集中管理等难题。
不言自明，航天科技集团需要一个集合整个集团公司科研、经营、生产、开发的综合信息管理系统。通过该系统的建立，在实现数据汇总的实时、准确，数据处理的及时、有效，经济分析的上报、下传等方面，为航天系统内部管理效率的提高提供了强大的技术支持。
通过努力，中国航天科技集团顺利建成上述管理系统，实现了研制流程的协同管理与软件工具的集成，通过集成的实践，使得设计数据管理、技术状态控制、工程编制管理、研制过程管理集成在一个平台上，支持宇航产品的发展，提高产品综合设计优化的能力。在此基础上，神舟六号在不到两年时间内就完成新一代的改型设计、技术创新变化，实现了“神五”到“神六”技术上的大跨越。
今天，面对“十一五”的科研生产任务与“两个1000亿”经济发展目标，中国航天科技集团明确认识到：利用信息技术建立起集团公司专业化生产、快速协同体系，实现产品设计、制造、管理的信息共享，实现企业间的协同，满足不同用户、不同产品的个性化需要，做到敏捷响应、柔性生产、军民两用、跨越发展。
创建于1956年的中国航天事业，已走过50年历程，屡获殊荣的技术创新促使中国航天不断取得跨越式进步，让中华民族屹立于世界民族之林。但是在这一发展历程中，中国航天事业与一些国家部委一样，经受着由于缺乏有效而科学的管理手段，导致许多管理上的弊病存在于系统各单位内，并成为制约航天事业进一步发展的结症。
1999年6月，为更好地适应市场经济的发展，经国务院批准，中国航天工业总公司改组成为两大集团公司——中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司。其中中国航天科技集团拥有中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、上海航天技术研究院、航天化学动力技术研究院、中国航天电子基础技术研究院五个大型研究院和两个大型科研生产基地，员工愈十一万人。
改制为中国航天科技集团破除管理弊病提供了一个契机。在过去几十年中，航天产品设计从CAB、CAE到数字样机，到各个专业的设计，大量地采用了各种单项的信息技术、软件，包括性能基础设施。今天却面临着一个多专业协同、异地协同，包括全球化资源的有效供给和配置，业务流程的梳理和规范，设计数据的全面共享，所有研制流程的协同，以及将众多软件工具集中管理等难题。
不言自明，航天科技集团需要一个集合整个集团公司科研、经营、生产、开发的综合信息管理系统。通过该系统的建立，在实现数据汇总的实时、准确，数据处理的及时、有效，经济分析的上报、下传等方面，为航天系统内部管理效率的提高提供了强大的技术支持。
通过努力，中国航天科技集团顺利建成上述管理系统，实现了研制流程的协同管理与软件工具的集成，通过集成的实践，使得设计数据管理、技术状态控制、工程编制管理、研制过程管理集成在一个平台上，支持宇航产品的发展，提高产品综合设计优化的能力。在此基础上，神舟六号在不到两年时间内就完成新一代的改型设计、技术创新变化，实现了“神五”到“神六”技术上的大跨越。
今天，面对“十一五”的科研生产任务与“两个1000亿”经济发展目标，中国航天科技集团明确认识到：利用信息技术建立起集团公司专业化生产、快速协同体系，实现产品设计、制造、管理的信息共享，实现企业间的协同，满足不同用户、不同产品的个性化需要，做到敏捷响应、柔性生产、军民两用、跨越发展。