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针对叶轮系统结构设计优化问题，利用有限元分析软件ANSYS Workbench对某型汽车液力变矩器叶轮建立有限元模型进行模态分析，得到工作轮的各阶固有频率及相应振型．同时考虑结构应力刚化和旋转软化对运动状态下“叶轮固有频率的影响，分析了可能产生的共振频率，为变矩器的结构改进、结构优化和动力修改提供理论依据。