【摘 要】
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本文阐述了板壳结构噪声的分区控制理论,提出了以降噪量作为设计指标的阻尼设计方法;叙述了在SN—25拖拉机变速器箱体上所作的降噪设计及试验研究。
In this paper, the par
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本文阐述了板壳结构噪声的分区控制理论,提出了以降噪量作为设计指标的阻尼设计方法;叙述了在SN—25拖拉机变速器箱体上所作的降噪设计及试验研究。
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