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摘要：为进一步优化钢结构厂房建设质量与效果，提出全面贯彻落实钢结构厂房中起重机检验工作的建议。文章在阐述钢结构厂房中起重机检验现状基础上，对优化起重机检验工作质量的有效措施作出研究与分析。希望与设备检验人员共同分享技术经验，促进起重机安稳、有效运行过程。
关键词：钢结构厂房;起重机;检验问题;优化措施
在工厂建设期间，钢结构厂房有广泛应用，其具有建设工期短暂、施工流程简易等优势特征，故而受到广泛性认可，逐渐演变成其他混凝土厂房等无法取代的结构类型。起重机是钢结构厂房的重要构成，起重机检验工作中存在的部分问题若长期不能解除，将会对钢结构厂房建设进度形成明显影响，甚至会降低施工安全水平。就此本文以钢结构厂房中起重机检验为论点，对检验问题与相关优化措施作出分析。
一、钢结构厂房中起重机检验中存在的主要问题
（一）减震消音效果普遍不足
钢结构厂房中施工难度偏大，空间较为封闭，减震与消音效果普遍偏低，造成起重机设备在运行过程中形成较大噪音与剧烈震动，会对设备操控人员正常作业行为形成较严重影响。将一个规格适宜的橡胶垫片放置在车辆运转轨道与承轨梁两者的缝隙中是最常见的减震方法，该结构在减震与消声方面体现出一定效能[1]。但是以上减震措施的应用，可能会对车体轨道与承轨梁间连接性形成不良影响，且橡胶垫片会形成一定压缩与反弹力，其也会降低轨道上不同构件之间衔接的紧凑性。
（二）横向承轨梁的刚度失稳
横截面是工字型的自制钢材，是当下钢结构厂房内承轨梁构件制造过程中最常用材料。固定法是承轨梁常用的固定方法，会安设在钢结构的立柱牛腿上后部，促使其下边界与立柱牛腿建设衔接关系。在以上过程中会应用到螺栓，其上边界在与其他构件连接过程中通常会应用连接板进行。以上两种零部件的应用，有利于强化承轨梁与立柱牛腿两者连接的紧固性。当起重机吊起自重相对较大的物体时，水平方向朝着主梁方向摆动过程中，大车车轮会对小车车轮施加一个纵向载荷力。若在以上过程中，承轨梁刚性不足或承轨梁出现松动问题时，就会明显增加危险事故发生的风险同时增加能量损耗量，造成的后果是不可估量的[2]。
二、优化钢结构厂房中起重机检验的措施
（一）扎实掌握主梁刚度的测量方法
尺是生产生活中常见的一类测量工具。在检测与判断起重机主梁刚度时，可借用特殊尺子进完成。具体操作方法可作出如下表述：首先，在水准仪协助下将一个标尺悬挂在主梁上，并将重量适宜的无题安防在标尺上部，在水准仪设备的协助下，分别测量起重机设备在不同状态下（空载、额定负载）对应的跨度指标。其次，在专业公式的支撑下获得计算结果。最后，判别主梁弹性状态下对主梁刚度产生的作用效果是否达到预设指标。但采用标尺测量起重机主梁构件刚度，很多外界因素与主梁内部变量会影响测量结果的精确度，造成读数存在一定偏差，常见的有主梁的现实弹性形变、承轨梁的形变、车体内的装配缝隙、车体运行轨道的形变等。因此，在检测实践中，应全面分析以上因素形成的影响。
为保证检验结果的精确度，建议采用传统检验方法去检测超出临界值的数据，即为S/800形式，“S”对应的是起重机跨度，尤其是那些跨度较大的承轨梁及跨度较小的起重机局部面。在具体检测实践中，建议在起重机量两端梁上、主梁之间，分别悬挂三个标尺实现对物体的预紧处理，继而利用水准仪检测空载与额定负载状态下对应的跨度值。并及时记录相关数据信息。依次为依据，测算在某一条件下，主梁的挠数据。结合以上测出的数据信息，深入解读大车车轮变形、端量标尺对应的数据[3]。以上检测方法的应用，通常能获得相对理想的测量结果，基本上能够从多个维度上消除承轨梁变形对主梁刚度检测结果精确度形成的不良影响。
（二）应对承軌梁的横向刚度以及失稳问题的方法
钢结构厂房承轨梁在建设过程中，通常采用的是“工”字型载面自制钢，承轨梁有和其自身属性相对应的固定方法。在固定操作过程中，若轴承轨道梁跨度偏大，一旦起重机的承重轨梁跨越空车开启或停运，那么就会造成轴承轨道梁在水平方向振动增加。当下，针对起重机的检测流程，刚度指标的测量尚未作出明确规定，也缺乏确切的标准要求与适宜检测方法，在多种因素作用下会增加检测结果判断的难度系数。大量试验结果证明，在空载、加载与1.1倍加载的状况下，能够实现对起重机轨道梁侧移刚度的较客观、科学检验。
（三）以处理现实为目标，选择相应的技术方法
针对钢结构厂房起重机检测计划及相应标准拟定过程中，一定要立足于机械与厂房现状进行。因为钢厂房起重机为一类结构极为复杂的机械设备仪器，故而通常不能采用一层不变的方法对其进行检验。正因如此，应立足于现状确定起重机的检验标准与方案，有针对性的实施相关检验技术。
1.拉钢丝法：该方法在门式起重机主梁拱度检测过程中表现出良好的适用性。拉钢丝法的操作步骤：先将钢丝安放在主梁上并进行拉紧[4]。继而将测量棒放置于端梁的中心与钢丝垂直处，即可测量出主梁拱度。
2.水准仪法：该种检验技术通常被应用在厂房起重机的轨道翘度、高低差值等指标的检测领域中。精密度高是水准仪的典型特征，其能保证测量结果的精确度、但是在现实检验工作中，可能会因为起重机走台或厂房中其他机械设备运行过程中出现振动，则可能会对检测结果精确度形成不同程度的影响，故而该项检验技术在应用过程中，应积极落实防护措施。
三、结束语
将起重机设备应用于工业生产领域中，对工业机械化进程有显著的促进作用，降低了人力资源投入量，提升了作业效率，协助企业获得更大经济效益。因此，加强起重机性能检测具有很大现实意义，以及时发现与处理故障，促进其生产效能的最大化。
参考文献
刘汝超.关于门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术分析中国设备工程，2019，10（06）：83–85.
王保定，王智.防爆起重机防爆系统安全检验技术研究中国设备工程，2019，230（06）：214–215.
褚士超.浅析塔式起重机检测中的几个关注要点中国设备工程，2019，17（04）：92–93.
张兴.起重机检验中危险因素的识别分析与控制山东工业技术，2019，13（05）：41–43.
关键词：钢结构厂房;起重机;检验问题;优化措施
在工厂建设期间，钢结构厂房有广泛应用，其具有建设工期短暂、施工流程简易等优势特征，故而受到广泛性认可，逐渐演变成其他混凝土厂房等无法取代的结构类型。起重机是钢结构厂房的重要构成，起重机检验工作中存在的部分问题若长期不能解除，将会对钢结构厂房建设进度形成明显影响，甚至会降低施工安全水平。就此本文以钢结构厂房中起重机检验为论点，对检验问题与相关优化措施作出分析。
一、钢结构厂房中起重机检验中存在的主要问题
（一）减震消音效果普遍不足
钢结构厂房中施工难度偏大，空间较为封闭，减震与消音效果普遍偏低，造成起重机设备在运行过程中形成较大噪音与剧烈震动，会对设备操控人员正常作业行为形成较严重影响。将一个规格适宜的橡胶垫片放置在车辆运转轨道与承轨梁两者的缝隙中是最常见的减震方法，该结构在减震与消声方面体现出一定效能[1]。但是以上减震措施的应用，可能会对车体轨道与承轨梁间连接性形成不良影响，且橡胶垫片会形成一定压缩与反弹力，其也会降低轨道上不同构件之间衔接的紧凑性。
（二）横向承轨梁的刚度失稳
横截面是工字型的自制钢材，是当下钢结构厂房内承轨梁构件制造过程中最常用材料。固定法是承轨梁常用的固定方法，会安设在钢结构的立柱牛腿上后部，促使其下边界与立柱牛腿建设衔接关系。在以上过程中会应用到螺栓，其上边界在与其他构件连接过程中通常会应用连接板进行。以上两种零部件的应用，有利于强化承轨梁与立柱牛腿两者连接的紧固性。当起重机吊起自重相对较大的物体时，水平方向朝着主梁方向摆动过程中，大车车轮会对小车车轮施加一个纵向载荷力。若在以上过程中，承轨梁刚性不足或承轨梁出现松动问题时，就会明显增加危险事故发生的风险同时增加能量损耗量，造成的后果是不可估量的[2]。
二、优化钢结构厂房中起重机检验的措施
（一）扎实掌握主梁刚度的测量方法
尺是生产生活中常见的一类测量工具。在检测与判断起重机主梁刚度时，可借用特殊尺子进完成。具体操作方法可作出如下表述：首先，在水准仪协助下将一个标尺悬挂在主梁上，并将重量适宜的无题安防在标尺上部，在水准仪设备的协助下，分别测量起重机设备在不同状态下（空载、额定负载）对应的跨度指标。其次，在专业公式的支撑下获得计算结果。最后，判别主梁弹性状态下对主梁刚度产生的作用效果是否达到预设指标。但采用标尺测量起重机主梁构件刚度，很多外界因素与主梁内部变量会影响测量结果的精确度，造成读数存在一定偏差，常见的有主梁的现实弹性形变、承轨梁的形变、车体内的装配缝隙、车体运行轨道的形变等。因此，在检测实践中，应全面分析以上因素形成的影响。
为保证检验结果的精确度，建议采用传统检验方法去检测超出临界值的数据，即为S/800形式，“S”对应的是起重机跨度，尤其是那些跨度较大的承轨梁及跨度较小的起重机局部面。在具体检测实践中，建议在起重机量两端梁上、主梁之间，分别悬挂三个标尺实现对物体的预紧处理，继而利用水准仪检测空载与额定负载状态下对应的跨度值。并及时记录相关数据信息。依次为依据，测算在某一条件下，主梁的挠数据。结合以上测出的数据信息，深入解读大车车轮变形、端量标尺对应的数据[3]。以上检测方法的应用，通常能获得相对理想的测量结果，基本上能够从多个维度上消除承轨梁变形对主梁刚度检测结果精确度形成的不良影响。
（二）应对承軌梁的横向刚度以及失稳问题的方法
钢结构厂房承轨梁在建设过程中，通常采用的是“工”字型载面自制钢，承轨梁有和其自身属性相对应的固定方法。在固定操作过程中，若轴承轨道梁跨度偏大，一旦起重机的承重轨梁跨越空车开启或停运，那么就会造成轴承轨道梁在水平方向振动增加。当下，针对起重机的检测流程，刚度指标的测量尚未作出明确规定，也缺乏确切的标准要求与适宜检测方法，在多种因素作用下会增加检测结果判断的难度系数。大量试验结果证明，在空载、加载与1.1倍加载的状况下，能够实现对起重机轨道梁侧移刚度的较客观、科学检验。
（三）以处理现实为目标，选择相应的技术方法
针对钢结构厂房起重机检测计划及相应标准拟定过程中，一定要立足于机械与厂房现状进行。因为钢厂房起重机为一类结构极为复杂的机械设备仪器，故而通常不能采用一层不变的方法对其进行检验。正因如此，应立足于现状确定起重机的检验标准与方案，有针对性的实施相关检验技术。
1.拉钢丝法：该方法在门式起重机主梁拱度检测过程中表现出良好的适用性。拉钢丝法的操作步骤：先将钢丝安放在主梁上并进行拉紧[4]。继而将测量棒放置于端梁的中心与钢丝垂直处，即可测量出主梁拱度。
2.水准仪法：该种检验技术通常被应用在厂房起重机的轨道翘度、高低差值等指标的检测领域中。精密度高是水准仪的典型特征，其能保证测量结果的精确度、但是在现实检验工作中，可能会因为起重机走台或厂房中其他机械设备运行过程中出现振动，则可能会对检测结果精确度形成不同程度的影响，故而该项检验技术在应用过程中，应积极落实防护措施。
三、结束语
将起重机设备应用于工业生产领域中，对工业机械化进程有显著的促进作用，降低了人力资源投入量，提升了作业效率，协助企业获得更大经济效益。因此，加强起重机性能检测具有很大现实意义，以及时发现与处理故障，促进其生产效能的最大化。
参考文献
刘汝超.关于门式与桥式起重机电气保护系统的检验技术分析中国设备工程，2019，10（06）：83–85.
王保定，王智.防爆起重机防爆系统安全检验技术研究中国设备工程，2019，230（06）：214–215.
褚士超.浅析塔式起重机检测中的几个关注要点中国设备工程，2019，17（04）：92–93.
张兴.起重机检验中危险因素的识别分析与控制山东工业技术，2019，13（05）：41–43.