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结合传热学中非稳态导热理论，对轿车地毯热成型加热和冷却阶段中的传热现象进行了理论研究，分别建立了加热和冷却过程的物理模型和数学模型，并推导出了加热和冷却时间的理论计算公式。最后将理论模型应用到实际的轿车地毯生产工艺中，论证了模型的实用性和精度。
轿车塑料复合地毯热成型中传热过程的建模与研究
【摘 要】
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结合传热学中非稳态导热理论，对轿车地毯热成型加热和冷却阶段中的传热现象进行了理论研究，分别建立了加热和冷却过程的物理模型和数学模型，并推导出了加热和冷却时间的理论计算
【机 构】
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模具CAD国家工程研究中心,上海汽车地毯总厂
【出 处】
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中国塑料
【发表日期】
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2005年2期
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