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<正>在进行1001工程初步设计中,主井为皮带运输机斜井,由于井田两翼煤质不同,虽然均为配焦煤,但用户要求两翼煤质为1:1,因此主井车场为两套装载硐室,形成东西翼车场。(如图1)1001工程为改建矿井,在现水平-280M与-330M各有一容量500(?)之煤倉。由于该煤仓容量是日本设计的,对设计根据我们会尽最大的努力去找也没有找到。因此我们对如何决定其容量请示了柯里緬科专家。专家认为我们的计算方向按皮带运输机运输能力与井底车埸运输能力之差即: