【摘 要】
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就当前我国铁路GSM-R系统建设中基站之间的常规设计距离问题进行探讨,结合胶济铁路GSM-R系统工程建设的实际情况,通过对胶济铁路GSM-M工程示范段的测试数据的分析,并参照胶济
【机 构】
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济南铁路局电务处,济南,250001
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就当前我国铁路GSM-R系统建设中基站之间的常规设计距离问题进行探讨,结合胶济铁路GSM-R系统工程建设的实际情况,通过对胶济铁路GSM-M工程示范段的测试数据的分析,并参照胶济铁路GSM-R系统工程中加大了相邻基站间距,减少了基站数量的实际做法以及系统开通验收测试结果,开通后测试情况以及运用良好的实际情况,得出对国内GSM-R基站间距离按照6 km考虑的建设设计常规,在地理条件好的地区,可以根据实际情况延长的结论.
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