【摘 要】
:
济南—青岛高速公路大沽河桥30m简支工形梁制梁采用了“二次张拉工艺。其蒸汽养护温度为40℃,在混凝土入模温度为15℃时蒸养38小时,梁体强度即达到60%设计强度。一般地,梁体
论文部分内容阅读
济南—青岛高速公路大沽河桥30m简支工形梁制梁采用了“二次张拉工艺。其蒸汽养护温度为40℃,在混凝土入模温度为15℃时蒸养38小时,梁体强度即达到60%设计强度。一般地,梁体混凝土强度达到80%~85%设计强度时,首次张拉80%~85%钢束到设计控制吨位的80%~85%,即可将梁体移出制梁基座,使基座周转率提高三倍以上,制梁速度大大提高。
Jinan - Qingdao Highway Daguhe Bridge 30m simply supported beam beam beam used the "second tensioning process. The steam curing temperature is 40 ℃, the concrete into the mold temperature of 15 ℃ when the steam curing 38 hours, the beam body The strength is 60% of the design strength.Generally, the strength of the concrete beam to reach 80% ~ 85% design strength, the first 80% ~ 85% of the steel beam tension to design control tonnage of 80% to 85%, you can beam Body out of the beam base, so that the base turnover rate increased more than three times, beam speed greatly increased.
其他文献
十年来,中文信息交换和处理技术,有突飞猛进的发展。1980年我国公布了第一个汉字编码的国家标准(GB—2312),共收汉字6762个;保证和满足了一般汉字处理技术的基本要求。广为社
本文阐述了一种分析林分生长与密度间关系的方法。断面积生长的效应通过将林分内各层的生长量分解成依赖于密度变化和不依赖于密度变化的两部份进行了考察。这就允许将与密度
以学生为中心的外语教学中,情感教学在英语学习中起着重要而独特的作用。本文通过调查,了解了目前高职专业英语精读教学中情感教学导入的现状,分析了导致这种现状的原因,论述
林业体制改革后,实行了谁造谁有、林权归已、长期不变、允许继承的政策。这一政策调动了广大群众的造林积极性,林业生产呈现出大好势头。与此同时,也产生了一些新情况、新问
在湖北省跨越汉水的宜城大桥,全长1887m。桥位处河槽宽度约1600 m,主航道在河槽内摆动不定。结合航道整治规划,在未来的三级航道上布置55+4×100+55m 的连续梁,余下河槽设25
本文以改善沥青混凝土的耐候性入手,研究采用以普通水泥砂浆作为沥青混凝土的第二结合料,利用水泥砂浆对沥青混凝土混合料的二次裹覆作用,降低沥青材料对温度的敏感性,以提高
在意大利的隧道、隧道工程及地下工程协会主席Pietro Lunardi教授领导下,于1979年成立了岩土公司,1989年发展成岩土有限公司。由该公司发明的许多技术从根本上改变了
Under
在各运输企业进入企业承包经济责任制的第二轮承包后,突出一个特点是:完善企业内部经营机制改革,落实各项经济责任制,确保承包各项经济技术指标的完成。这就需要企业内部各责
前联邦德国国土面积24.8万km~2,拥有49万km公路,其中高速公路约9000km,仅次于美国居世界第二位。四通八达的公路网给国家繁荣和人民生活带来极大好处,但同时也出现了由于道
本文介绍了以弹簧支承模拟板式橡胶支座竖向约束的方法,应用SAP80计算程序,对上海龙阳路-杨高路互通式立交工程异形板梁桥进行内力分析,为设计提供了依据。
In this paper,