【摘 要】
：
基于二阶功准则及变形分叉理论,建立了分散性失稳和应变局部化失稳的理论判别准则,对K0固结不排水加载条件下饱和砂土的失稳特性进行了理论研究。分析结果表明,三轴应力状态
【机 构】
：
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,同济大学地下建筑与工程系
【基金项目】
：
国家重点基础研究发展计划(973计划)课题(2012CB719803),国家自然科学基金项目(11372228),上海市自然科学基金项目(13ZR1443800)
论文部分内容阅读
基于二阶功准则及变形分叉理论,建立了分散性失稳和应变局部化失稳的理论判别准则,对K0固结不排水加载条件下饱和砂土的失稳特性进行了理论研究。分析结果表明,三轴应力状态下,土体表现为分散性失稳模式,应变局部化则不会发生。在试样初始状态较密实的状态下,由于相变作用,土体能够保持稳定,直至达到塑性极限破坏。在平面应变状态下,分散性失稳和应变局部化均可能发生,且分散性失稳先于应变局部化失稳出现。非共轴塑性流动法则的引入对分散性失稳预测结果无影响,然而对应变局部化的预测结果影响较大,且只有在引入了非共轴流动法则的条件
其他文献
人工养殖黄鳝是城乡人民的一条致富门路,增大密度是提高养殖经济效益的重要措施,一般每平方米可放养25克左右的幼鳝60尾。密养黄鳝的高产饲养管理如下: 一、合理投喂饲料。
对我国的铁路现状与发展方向、各国车轮生产厂概况以及车轮生产工艺及设备的发展趋势进行了分析。
The status and development of China’s railway status, the overview
本文通过对罗源湾大官坂垦区虾池浮游植物的调查,初步了解虾池浮游植物的种类组成。虾池中的浮游植物以硅藻为主,有31属50种;其次是甲藻,8属11种;还有蓝藻、绿藻、裸藻、金藻
德国的高速列车1991年起正式投入运行,至今已发展到了第二代。目前共有约100列第一代和第二代的高速列车行驶在德国的铁路网上。 德国第二代高速列车在试验时的最高时速曾达
现代奥运会，已绝不仅仅再是一个体育竞赛，而是越来越集政治、经济、文化、娱乐等诸多内容与意义于一身，对于主办国来说，奥运会意味着国家形象和国际地位。在西方的话语传播占主导
软黏土的变形与时间密切相关,包括固结效应与蠕变效应两部分,两者相互作用共同影响着土体的变形及长期变形。在Bjerrum等时曲线理论的基础上,推导了一个能描述软黏土变形时效
钠基膨润土防水毯(以下简称GCL)在国内已应用20多年,但GCL的生产和使用存在一些疏忽,影响了GCL的防渗性能和使用效果.通过对编织布、膨润土粒径、施工搭接,以及测试方法等方面存在的问题进行分析,阐明这些因素对GCL防渗性能以及测试的影响.研究结果表明:圆织编织布不宜用于防渗要求严格的GCL的生产;以GCL为主防渗层的工程,应该使用粉末型GCL;GCL检测应将由于编织布不平整导致的缺土现象列入检
2014年度黄文熙讲座学术报告会定于2014年4月19日（星期六）在北京中国职工之家饭店多功能厅（北京市西城区复兴门外大街真武庙路1号）举行。本次学术报告会由中国水利水电科学研究院
针对不成对列车运行图机车周转图的编制，综合考虑了最优性和均衡性的要求，提出一种新算法，该算法综合运用匈牙利法和最小费用最大流法，使问题的解满足实用要求。实际应用表明，该算
提出了固定辙叉单开道岔和可动心轨单开道岔中每股钢轨支点弹性系数的计算模型及计算方法，编制了实用计算程序，并对６０ｋｇ／ｍ轨１２号固定辙叉式提速道岔和可动心轨式提速道岔进行分析，给出了