【摘 要】
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随着英国政府起诉米尔福德港口局,国际救助联盟(ISU)一直奋力争取达成一项救助队责任免除的国际协议。 1996年《Sea Empress》轮溢油后,含糊的英国立法用于起诉米尔福德港口
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随着英国政府起诉米尔福德港口局,国际救助联盟(ISU)一直奋力争取达成一项救助队责任免除的国际协议。 1996年《Sea Empress》轮溢油后,含糊的英国立法用于起诉米尔福德港口局,导致负担400万英镑(640万美元)的巨额罚款。
As the British government sued the Milford Port Authority, the International Salvage Alliance (ISU) has been struggling to conclude an international agreement to relieve the responsibility of the aid team. After the “Sea Empress” round of oil spills in 1996, ambiguous British legislation was used to prosecute the Milford Port office, resulting in a huge fine of £ 4 million (6.4 million U.S. dollars).
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