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为了解混合梁斜拉桥混凝土收缩徐变对其成桥状态的影响，以某主跨520m，两桥塔塔顶高差86．5m，主跨为钢箱梁、边跨为混凝土箱梁的混合梁斜拉桥为背景，采用基于等效弹性模量及有效初应变的方法，分析混凝土收缩徐变对边跨混凝土梁段线形及主跨钢箱梁线形、应力及索力的影响。结果表明：混凝土收缩徐变对全桥线形及主梁应力影响较大，其中混凝土边跨挠度最大增幅达30％，主梁应力最大差值约5MPa；对全桥索力影响不大；顺桥向、竖向塔顶位移均约有2cm差别。