论文部分内容阅读
对存在明显钢轨波磨和车轮多边形线路的地铁车辆振动行为进行了试验研究。结果表明,钢轨波磨处的振动加速度主频通常为一个固定频率;由车轮多边形引起的振动加速度的主频为车轮多边形的通过频率;在车辆加速或减速段轴箱振动加速度的主频随车速呈线性变化;由车轮多边形引起的振动明显高于钢轨波磨引起的振动。
轮轨非均匀磨耗对地铁车辆振动的影响研究
【摘 要】
：
对存在明显钢轨波磨和车轮多边形线路的地铁车辆振动行为进行了试验研究。结果表明,钢轨波磨处的振动加速度主频通常为一个固定频率;由车轮多边形引起的振动加速度的主频为车
【机 构】
：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司转向架开发部,西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
：
铁道车辆
【发表日期】
：
2020年3期
【基金项目】
：
国家重点研发计划课题(2017YFB1201103-08)
其他文献
介绍了高压直流输电工程交流滤波器电容器本体保护配置概况。针对1起滤波器跳闸事故,分析电容器故障过程中表现出的非典型特征,通过对该电容器进行深度解剖,找出了此次故障的
故障预测和健康状态管理技术是新一代武器装备的先进测试、维修和管理技术，正在成为新一代武器装备设计和使用中的一个重要组成部分。论文分析了PHM技术的内涵与功能，然后对PHM
<正>核心阅读:党的十九大报告指出:文化是一个国家、一个民族的灵魂。文化兴国运兴,文化强民族强。没有高度的文化自信,没有文化的繁荣兴盛,就没有中华民族伟大复兴。2017年
应用物理模拟实验方法,研究了配制水质对聚合物驱效果的影响规律。结果表明,在等粘条件下,污水聚合物体系与油层配伍性好,注入能力强,聚驱采收率提高值高于清水聚合物体系2.2
本文以产品BAM11√2√3-334-1W为例，计算了不同压紧系数时的电力电容器心子高度和元件卷绕极板长度，通过分析得到千分尺法压紧系数和质量密度法压紧系数之间的对应关系，根据此关
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食
Back to yield
运用初中生生命态度量表对2836名初中生进行测查,结果显示:初中生生命态度总体较好,生命存在感和生命经验有待进一步提升;男生的生命存在感和生命经验优于女生;生命态度的积
本文基于百色市那坡县中小学教师继续教育的现状,论述广西边境民族地区义务教育阶段中小学教师继续教育中的问题,并提出相应的对策:丰富继续教育形式,建立规范的继续教育管理
本文主要介绍了旋转状态下阶梯齿内部气流风阻温升的计算方法,对不同压比、不同转速下冷气流经阶梯齿后的温升特性进行了详细的计算分析,并与试验结果进行了对比分析。研究结