论文部分内容阅读
能扑灭火源的消防机器人
俄罗斯紧急情况部消防工作负责人日前宣布，该部门将从明年开始使用可代替人扑灭火源的消防机器人。
这种消防机器人外形类似一辆汽车，配备安装有遥控装置和灭火器，灭火器可在云梯上自由移动，工作人员对消防机器人的遥控操作距离为1.5公里。这种消防机器人具备自行寻找火源和连接水龙带等功能。消防人员只需提供灭火粉或水，从而大大降低了消防人员的工作量和危险性。（美杰）
用纳米纤维造轻便防毒面具
新加坡国立大学的研究人员如今也许能够减轻防毒面具和防护服的重量，他们设想采用一种特殊的纳米材料。
新加坡国立大学工程系主任西拉姆·罗摩克里希南教授及其研究小组研制出一种像布一样的材料，该材料不仅能够捕捉到神经毒气，还能把它们分解成无毒物质。
罗摩克里希南教授说，这种细小的纤维是用聚氯乙烯(PVC)制成的，其制作方法是让液态的聚氯乙烯通过高压电源。
电荷使胶状的聚氯乙烯拉长为极细的线，这种线被收集到一个特制的平板上，然后用特殊工艺将其进一步处理成薄膜或较粗的线。
传统的防毒面具使用的是过滤器和活性炭，只能捕捉到吸入的化学物质，但无法将其分解。
罗摩克里希南教授解释说，活性炭被视为“生物有害物质”并且很难处理，因为有毒物质会留在过滤器上。但他领导的研究小组研制出了分解神经毒气的催化剂，它能掺入到纤维里。
试验显示，最终有望制造出的成品能够在“2—8分钟内”分解与神经毒气结构相似但毒性较小的化学物质。
（海峡时报）
烟尘净化设备用防蚀涂层诞生
甘肃科近环保技术有限公司和中科院兰州化物所共同完成的“高温烟尘净化设备用阻粘防蚀涂层材料开发应用”项目，近日通过了兰州市科技局和中科院兰州分院组织的验收。
据悉 ，该项目研制出的高温烟尘净化设备阳极焙烧炉和预除尘器用阻粘防蚀涂层材料，经过实际工况的挂片实验，具有与钢板粘结强度高、耐高温、耐腐蚀、柔韧性好、致密性优异的特点，且表面能低，耐干湿交变，对焦油沥青的附着、沉积具有明显的阻粘效果，可延长人工清理周期，提高设备使用率。专家建议项目研究人员进一步优化材料配方，控制成本，尽快进行中试并拓展工业化应用领域。 （李进）
首套国产化汽油加氢装置建成
日前，从兰州石化60万吨大乙烯建设工地传来消息，我国首套国产化汽油加氢装置顺利建成投产，将对西部地区石化工业的发展奠定坚实基础。
汽油加氢装置是60万吨/年乙烯改扩建工程的6套主装置之一，其设计能力为年生产加氢汽油20.75万吨、碳五产品9.23万吨、碳九产品3.28万吨。该装置全部采用国产化汽油加氢技术，使用的加氢催化剂均采用兰州石化研究所研制的“9801”和“9802”系列催化剂。
（王宏伟）
俄罗斯紧急情况部消防工作负责人日前宣布，该部门将从明年开始使用可代替人扑灭火源的消防机器人。
这种消防机器人外形类似一辆汽车，配备安装有遥控装置和灭火器，灭火器可在云梯上自由移动，工作人员对消防机器人的遥控操作距离为1.5公里。这种消防机器人具备自行寻找火源和连接水龙带等功能。消防人员只需提供灭火粉或水，从而大大降低了消防人员的工作量和危险性。（美杰）
用纳米纤维造轻便防毒面具
新加坡国立大学的研究人员如今也许能够减轻防毒面具和防护服的重量，他们设想采用一种特殊的纳米材料。
新加坡国立大学工程系主任西拉姆·罗摩克里希南教授及其研究小组研制出一种像布一样的材料，该材料不仅能够捕捉到神经毒气，还能把它们分解成无毒物质。
罗摩克里希南教授说，这种细小的纤维是用聚氯乙烯(PVC)制成的，其制作方法是让液态的聚氯乙烯通过高压电源。
电荷使胶状的聚氯乙烯拉长为极细的线，这种线被收集到一个特制的平板上，然后用特殊工艺将其进一步处理成薄膜或较粗的线。
传统的防毒面具使用的是过滤器和活性炭，只能捕捉到吸入的化学物质，但无法将其分解。
罗摩克里希南教授解释说，活性炭被视为“生物有害物质”并且很难处理，因为有毒物质会留在过滤器上。但他领导的研究小组研制出了分解神经毒气的催化剂，它能掺入到纤维里。
试验显示，最终有望制造出的成品能够在“2—8分钟内”分解与神经毒气结构相似但毒性较小的化学物质。
（海峡时报）
烟尘净化设备用防蚀涂层诞生
甘肃科近环保技术有限公司和中科院兰州化物所共同完成的“高温烟尘净化设备用阻粘防蚀涂层材料开发应用”项目，近日通过了兰州市科技局和中科院兰州分院组织的验收。
据悉 ，该项目研制出的高温烟尘净化设备阳极焙烧炉和预除尘器用阻粘防蚀涂层材料，经过实际工况的挂片实验，具有与钢板粘结强度高、耐高温、耐腐蚀、柔韧性好、致密性优异的特点，且表面能低，耐干湿交变，对焦油沥青的附着、沉积具有明显的阻粘效果，可延长人工清理周期，提高设备使用率。专家建议项目研究人员进一步优化材料配方，控制成本，尽快进行中试并拓展工业化应用领域。 （李进）
首套国产化汽油加氢装置建成
日前，从兰州石化60万吨大乙烯建设工地传来消息，我国首套国产化汽油加氢装置顺利建成投产，将对西部地区石化工业的发展奠定坚实基础。
汽油加氢装置是60万吨/年乙烯改扩建工程的6套主装置之一，其设计能力为年生产加氢汽油20.75万吨、碳五产品9.23万吨、碳九产品3.28万吨。该装置全部采用国产化汽油加氢技术，使用的加氢催化剂均采用兰州石化研究所研制的“9801”和“9802”系列催化剂。
（王宏伟）