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【摘 要】
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利用ADAMS软件建立了某轿车的操纵动力学多体仿真模型,详细考虑了前后悬架系统、转向系统、轮胎以及各种连接件中的弹性衬套的影响,分析了汽车在方向盘转角阶跃输入时的转向
【机 构】
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武汉理工大学
【出 处】
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武汉大学学报(工学版)
【发表日期】
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2005年02期
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