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目的为了解提速及电化改造后机车乘务人员的劳动卫生现状，对机车司机室微小气候及空气环境卫生质量进行监测。方法按照《旅客列车卫生及监测技术规范》（TBIT1932—213109）及《铁路司机室照明测量方法》（TB／T2011—87）、《电力机车通用技术条件》（GB／T3317—2006）进行监测与评价；以≥31℃为高温判定标准。结果风速、可吸入颗粒、CO、照度等项目无论冬夏季合格率均为100％，CO2合格率也较高。但温度与相对湿度的合格率尚不尽如人意；电力和内燃两种类型机车司机室在温度、相对湿度、风速、CO、