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摘要：成本管理是企业的重要内容，控本增效是企业管理永恒的主题。对于当前市场竞争日趋激烈、利润变薄的情况下，对成本控制的要求越来越高，成本挖潜的难度越来越大，要求成本管理要进一步向精细化、深入化演变，牢固树立“节约就是效益，成本就是生命”的理念，大力创新成本管控措施，提升企业盈利能力。本人认为，应重点搭建好“2345”成本控制体系。
关键词：企业;成本管理;探讨
中图分类号：F275 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2019）013-0275-01
一、“二分”控源头
致力于通过合理确定预算指标和适时调整，发挥好对成本的调控导向作用。一是成本预算精细分解，人人肩上有指标。对企业生产成本要逐级分解到岗位，明确成本管控项目、管控领导、管控人员，建立正职领导掌控总成本、副职领导管控分项成本、机关管理人员细控专项成本、基层干部严控单项成本的“塔”式管控体系，并将成本控制纳入业绩考核，与相关责任人年度绩效挂钩。二是成本运行精细分析，项项要素受控制。深入开展原材料、动力、人工等大宗成本的紧缩性分析，分析原因到点，落实责任到线，明确措施到面。通过加强预算控制，使企业成本处于可控状态和可预见状态，保证总体成本按计划运行，避免失控，突出重点，保障有力。
二、“三算”控过程
抓住事前、事中、事后三个阶段细算成本账，达到全过程可控，避免了无价值的效益流程。一是事前先算成本账。项目运作前，拟定多套实施方案，加强综合评估和经济型评价，优选性价比最佳的方案组织实施。二是事中细算经济账。细算材料费、机械费、人工费、动力费、加工费，控制分项成本费用，力争人人巧干少花钱、处处节约干成事，大幅降低物料成本。三是事后核算费用账。项目完工后，通过核查成本项、核对工作量、核准费用账，严格按取费标准结算，确保不超预算。
三、“四定”控细节
聚焦成本控制的细节和采取定量化手段进行严格管理，堵塞漏洞，节约增效。一是推行“一表”，定位严控物料成本。在基层队（站）推行物料定位跟踪管理，建立物料定位明细表，将统一发放的日常物料定位到单位，专项购进的井站物料定位到岗位，价格较高的投加物料定位到点位，实现物料成本的全方位跟踪管控。二是推行“一卡”，定量严控燃料成本。车辆实行“一卡制”专人专职集中加油，并采取特车按工作量配油、车辆加装GPS定位系统以及公务用车三级审批制度等措施，减少非公燃料费用消耗。三是推行“一单”，定点严控作业成本。建立并执行“重点项目作业网上审批单”制度，相关业务部门和综合管理部门都要设定相应的审核节点，保证作业项目受控，减少不必要的投入，把钱花到刀仞上。四是推行“一鉴”，定项严控维修成本。落实逐台修理设备、逐个修理部件、逐项修理成本的鉴定核实的“三逐三定”管理方法，使维修成本管理向发生末梢延伸，把车辆设备维修成本控制在最低水平。
四、“五优”控节点
把成本发生点作为挖潜的主要潜力点，使挖潜工作重心实现前移、下移，通过采取针对性的优化措施，尽可能扩大挖潜的成果。一要优化节电挖潜措施。开展全员参与定标节电、全程优化参数节电、全面优化技术节电活动，把全员的积极性调动起来，点滴积累就是大效益。二要优化材料消耗挖潜方法。结合企业生产实际做好各类消耗品的消耗定额，加强定额管理，严格按照定额标准进行配置和考核材料，并配套推行节约规范的标准化操作、参数监测等管理方法，提高材料使用价值和周期，减少材料消耗。三要优化设备内修挖潜手段。建立车辆“三站”（检查站、保养站、润滑站），实行口诀式精细鉴定、精准修理的车检方法，注重设备隐患提前查验、设备问题超前处理，采取大桶装替代小包装等措施，推行定量、定期、定点加油方式，确保单项成本逐年下降。四要优化集中修旧挖潜模式。建立修旧利废基地，確定修旧优势项目，优选专业修旧人员，展开集中修旧持续攻关活动，研制与使用修旧专用设施和专用工具，扩大修旧规模，提高修旧利用能力，增强循环再利用水平。五是优化成本挖潜激励机制。完善集中修旧利废阶梯式计奖、专项节电绩效考评、消耗品节约百分率考核、操作岗位超工时奖励等激励措施，进一步调动全员降本增效的热情，使创效工作不断深入掀起高潮。
关键词：企业;成本管理;探讨
中图分类号：F275 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2019）013-0275-01
一、“二分”控源头
致力于通过合理确定预算指标和适时调整，发挥好对成本的调控导向作用。一是成本预算精细分解，人人肩上有指标。对企业生产成本要逐级分解到岗位，明确成本管控项目、管控领导、管控人员，建立正职领导掌控总成本、副职领导管控分项成本、机关管理人员细控专项成本、基层干部严控单项成本的“塔”式管控体系，并将成本控制纳入业绩考核，与相关责任人年度绩效挂钩。二是成本运行精细分析，项项要素受控制。深入开展原材料、动力、人工等大宗成本的紧缩性分析，分析原因到点，落实责任到线，明确措施到面。通过加强预算控制，使企业成本处于可控状态和可预见状态，保证总体成本按计划运行，避免失控，突出重点，保障有力。
二、“三算”控过程
抓住事前、事中、事后三个阶段细算成本账，达到全过程可控，避免了无价值的效益流程。一是事前先算成本账。项目运作前，拟定多套实施方案，加强综合评估和经济型评价，优选性价比最佳的方案组织实施。二是事中细算经济账。细算材料费、机械费、人工费、动力费、加工费，控制分项成本费用，力争人人巧干少花钱、处处节约干成事，大幅降低物料成本。三是事后核算费用账。项目完工后，通过核查成本项、核对工作量、核准费用账，严格按取费标准结算，确保不超预算。
三、“四定”控细节
聚焦成本控制的细节和采取定量化手段进行严格管理，堵塞漏洞，节约增效。一是推行“一表”，定位严控物料成本。在基层队（站）推行物料定位跟踪管理，建立物料定位明细表，将统一发放的日常物料定位到单位，专项购进的井站物料定位到岗位，价格较高的投加物料定位到点位，实现物料成本的全方位跟踪管控。二是推行“一卡”，定量严控燃料成本。车辆实行“一卡制”专人专职集中加油，并采取特车按工作量配油、车辆加装GPS定位系统以及公务用车三级审批制度等措施，减少非公燃料费用消耗。三是推行“一单”，定点严控作业成本。建立并执行“重点项目作业网上审批单”制度，相关业务部门和综合管理部门都要设定相应的审核节点，保证作业项目受控，减少不必要的投入，把钱花到刀仞上。四是推行“一鉴”，定项严控维修成本。落实逐台修理设备、逐个修理部件、逐项修理成本的鉴定核实的“三逐三定”管理方法，使维修成本管理向发生末梢延伸，把车辆设备维修成本控制在最低水平。
四、“五优”控节点
把成本发生点作为挖潜的主要潜力点，使挖潜工作重心实现前移、下移，通过采取针对性的优化措施，尽可能扩大挖潜的成果。一要优化节电挖潜措施。开展全员参与定标节电、全程优化参数节电、全面优化技术节电活动，把全员的积极性调动起来，点滴积累就是大效益。二要优化材料消耗挖潜方法。结合企业生产实际做好各类消耗品的消耗定额，加强定额管理，严格按照定额标准进行配置和考核材料，并配套推行节约规范的标准化操作、参数监测等管理方法，提高材料使用价值和周期，减少材料消耗。三要优化设备内修挖潜手段。建立车辆“三站”（检查站、保养站、润滑站），实行口诀式精细鉴定、精准修理的车检方法，注重设备隐患提前查验、设备问题超前处理，采取大桶装替代小包装等措施，推行定量、定期、定点加油方式，确保单项成本逐年下降。四要优化集中修旧挖潜模式。建立修旧利废基地，確定修旧优势项目，优选专业修旧人员，展开集中修旧持续攻关活动，研制与使用修旧专用设施和专用工具，扩大修旧规模，提高修旧利用能力，增强循环再利用水平。五是优化成本挖潜激励机制。完善集中修旧利废阶梯式计奖、专项节电绩效考评、消耗品节约百分率考核、操作岗位超工时奖励等激励措施，进一步调动全员降本增效的热情，使创效工作不断深入掀起高潮。