车辆动力传动系建模与整车性能仿真

• 作 者: 董金松 许洪国 张荣辉 游峰 张红卫
• 机 构: 吉林大学,长春,130025;交通部公路科学研究院,北京,100088吉林大学,长春,130025华南理工大学,广州,510640交通部公路科学研究院,北京,100088
• 出 处: 第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会
• 发表日期: 2008年12期
• 关键词: 车辆动力 传动系建模 最小二乘法 曲面拟合法 计算机仿真 交通安全

动力传动系性能是影响车辆动力性和燃油经济性的重要因素,而发动机数学模型是整车性能模拟计算的重要依据.文中采用最小二乘拟合法获取发动机外特性的转速一元函数,运用曲面拟合法获取基于发动机转速和转矩的二元函数万有特性模型,运用Matlab建立整车动力性与燃油经济性计算机仿真平台.数值仿真计算和道路试验结果对比表明,计算方法及仿真平台设计是正确的,模拟计算值有效、可靠.