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你是否痴迷于赛道上那些威风凛凛的赛车，是否曾经梦想能够拥有其中的一辆，但当你得知这些都是非卖品时是否又大失所望。今天我们将教你如何实现自己的梦想。
我们要讨论的不是汽车的马力，若是单纯地追求大马力，你大可以买一辆8缸或12缸发动机的跑车：我们也并非只讨论那些驰骋在赛道的赛车，因为除了欣赏之外，它们似乎与我们的生活并没有太大关系。
我们的话题其实是“不甘心”：我们不甘心我们买到的是一辆平庸无奇的车型；我们不甘心那帮车手的赛车都那么惹眼；但我们又不甘心拿出动辄百万元的血汗钱来满足这份小小的虚荣心，于是我们开始找平衡。
WRC、WTCC、DTM，如果你看过这些比赛，你也许会发现其中的许多赛车似曾相识，没错，这些车型正是来源于我们身边这些不起眼的量产车。当然这些赛车与量产车拥有本质的区别，从底盘到动力系统，从制动到避振，从各种夸张的空气动力学套件到“骨瘦如柴”、“一贫如洗”的内饰。但是我们的最终目的不是与那些车手在赛道上一拼高低，我们只是有点“小闷骚”，只是希望我们的座驾看起来像那些赛车，或者动力再提升一点儿，操控再好一点儿，车身再漂亮一点儿而已。
假如你的想法与上述中的任意一条完全符合，那么请往下看。
我们找平衡的方法便是：第一步，购买一辆与WRC、WTCC、DTM赛车相似的量产车。尽管它们从内到外具有天壤之别，但是车厂选择这辆车作为赛车的原型车不是没有道理的，至少我们应该相信，你所买到的这辆车天生就有一副运动的好底子。第二步，挖掘这辆车的潜力，寻找提升外观和性能的改装件。尽管不可能像那些赛车一样改到极致，起码在日常的生活中，你已经遥遥领先了，关键是比起直接购买价格昂贵的大马力跑车，你所付出的代价要小得多。
我们要讨论的不是汽车的马力，若是单纯地追求大马力，你大可以买一辆8缸或12缸发动机的跑车：我们也并非只讨论那些驰骋在赛道的赛车，因为除了欣赏之外，它们似乎与我们的生活并没有太大关系。
我们的话题其实是“不甘心”：我们不甘心我们买到的是一辆平庸无奇的车型；我们不甘心那帮车手的赛车都那么惹眼；但我们又不甘心拿出动辄百万元的血汗钱来满足这份小小的虚荣心，于是我们开始找平衡。
WRC、WTCC、DTM，如果你看过这些比赛，你也许会发现其中的许多赛车似曾相识，没错，这些车型正是来源于我们身边这些不起眼的量产车。当然这些赛车与量产车拥有本质的区别，从底盘到动力系统，从制动到避振，从各种夸张的空气动力学套件到“骨瘦如柴”、“一贫如洗”的内饰。但是我们的最终目的不是与那些车手在赛道上一拼高低，我们只是有点“小闷骚”，只是希望我们的座驾看起来像那些赛车，或者动力再提升一点儿，操控再好一点儿，车身再漂亮一点儿而已。
假如你的想法与上述中的任意一条完全符合，那么请往下看。
我们找平衡的方法便是：第一步，购买一辆与WRC、WTCC、DTM赛车相似的量产车。尽管它们从内到外具有天壤之别，但是车厂选择这辆车作为赛车的原型车不是没有道理的，至少我们应该相信，你所买到的这辆车天生就有一副运动的好底子。第二步，挖掘这辆车的潜力，寻找提升外观和性能的改装件。尽管不可能像那些赛车一样改到极致，起码在日常的生活中，你已经遥遥领先了，关键是比起直接购买价格昂贵的大马力跑车，你所付出的代价要小得多。