柴油抗磨剂研究进展

来源 :当代化工研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jc85858958
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详细阐述了醇和醚、胺和酰胺、脂肪酸、脂肪酸酯和其它类型的几类柴油抗磨剂的结构和添加量对润滑性的影响、制备方法、优缺点等内容,并对抗磨剂的发展提出了展望。
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当前,我国存在着比较严重的资源损耗和浪费、环境污染和破坏问题,对我国的可持续发展造成了一定的影响。为有效的降低这些问题,我国提出了低碳经济理论,强调积极的推进各行业的创新和转型升级,做到有效的节能环保。化工企业的发展,需要不断的创新和优化其生产,科学的引进和使用绿色化工技术,强化生产过程的节能环保,有效的降低生产过程的资源损耗,减少环境污染和破坏。本文主要对化工企业生产节能环保的重要性、措施和方法进行简单分析,希望对精细化工生产,保证化工生产的安全性和效益,推进化工企业的持续健康发展有所启示。
调剖、堵水针对在低温环境(60℃以下)酚醛树脂类成胶时间慢或者不能成胶,成胶后强度低;金属离子交联剂成胶速度快,胶体抗剪切性能差,对水质矿化度、pH值成胶条件要求苛刻。故研制了一种低聚多酚类调剖剂(不含高价金属离子),该交联剂能在低温30℃~60℃环境下成胶性能稳定。使用浓度聚合物HPAM(0.3%)、低聚多酚A交联剂(0.3%),低聚多酚B促胶剂(0.3%),其成胶后胶体强度能达到38000mPa·s~62000mPa·s以上(测量设备:旋转黏度计DNJ-9S)。解决了低温30℃~60℃环境下成胶时间快
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