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2014年12月2日，在推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议上，车用尿素水溶液（CGT）标识标志正式上线发布，曾经在国IV排放实施过程中问题最大、议论最多的车用尿素问题终于有了比较明确的解决方案。规范混乱市场提供产业预警2015年1月1日，重型柴油车国IV排放标准即将全面实施。不过，在此之前排放升级已经历了三次推迟之痛。究其原因，不外乎三个问题：产品价格、燃油品质和尿素供应。