EQD180N-20型发动机进气不均匀性分析

• 作 者: 江国华 温苗苗
• 机 构: 武汉理工大学能源与动力工程学院
• 出 处: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
• 发表日期: 2006年6期
• 关键词: 发动机 进气管 三维流动 数值模拟 进气不均匀性 engine intake manifold three-dimensional flow numeri

进气管作为进气系统中的一部分，对多缸发动机的进气不均匀性有重要的影响．进气管内的流动损失和压力波动是影响各缸进气不均匀的主要原因．文中采用AVLFIRE软件建立EQD180N-20型发动机进气管的三维仿真模型，并进行了稳态和瞬态流动模拟计算．根据计算得到的流场，对引起进气不均匀性的原因进行了分析，计算了进气不均匀度，对进气不均匀性进行了评价．