卡车涨价埋诱因 运价远期有望上扬

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从1000元到几万元,无论幅度大小,无论重卡轻卡,总之卡车在涨价。作为生产工具的卡车涨价,是否会把价格压力传导到整个物流链?货运价格会否“趁机”上扬呢? From 1000 yuan to tens of thousands of yuan, no matter the magnitude of the size, regardless of heavy truck light truck, in short truck prices. Will the price of trucks as a tool of production transfer the price pressure to the entire logistics chain? Will the freight price rise?
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