【摘 要】
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目的 研究机动车尾气排放与交通协管员呼吸系统症状和肺功能的关系.方法 在某市部分城区主干道设置交通污染监测点,在距主干道>500m的社区设置社区对照监测点,监测大气中NO2
【机 构】
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北京协和医学院公共卫生学院,北京,100050;中国疾病预防控制中心环境与健康相关产品安全所,北京,100021;上海市疾病预防控制中心,上海,200336
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目的 研究机动车尾气排放与交通协管员呼吸系统症状和肺功能的关系.方法 在某市部分城区主干道设置交通污染监测点,在距主干道>500m的社区设置社区对照监测点,监测大气中NO2、CO、PM2.5的浓度,同时分别选择200名交通协管员和社区工作人员作为暴露组和对照组,进行问卷调查和肺功能检测.结果 交通污染监测点周边大气环境中的NO2、CO和PM25的平均浓度分别为(0.16±0.24)、(2.52±1.53)、(0.10±0.05)mg/m3,分别高于社区对照监测点(P<0.01);交通协管员出现呼吸道症状的危险性高于社区工作人员(OR=2.250,95%CI:1.494～3.388);男性交通协管员的吸气量[(2.10±0.61)L]、女性交通协管员的吸气量[(1.64±0.36)L]和潮气量[(1.11±0.44)L]均低于社区工作人员,差异有统计学意义(P<0.01).结论 交通协管员呼吸系统症状发生率上升,吸气量和潮气量下降,可能与暴露于机动车尾气有关.
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