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摘要：钻孔灌注桩在公路桥梁的建设施工中占据大量的资金，并且施工周期较长、作用突出，其质量的好坏直接影响到整个工程的质量。在实际施工中要按照《公路工程质量检验评定标准》的相关技术措施，对施工中的每一道工序进行严格、及时的检查，发现问题并制定治理方案，以达到确保公路桥梁施工质量的目的。文章从公路桥梁钻孔灌注桩的施工前准备、成桩质量的控制措施以及混凝土浇筑施工要点、检验等重要步骤入手，详细论述了钻孔灌注桩的质量控制问题。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工质量；控制
中图分类号： TV523 文献标识码： A 文章编号：
钻孔灌注桩施工技术具有明显的优势，例如可以适应于各种复杂地质条件的土层、施工安全性好、噪音低、机具简单、承载力范围广等，但是又同时面临诸多不确定性因素，例如地质因素、钢筋笼的上浮、护壁、钻孔工艺以及混凝土配置、灌注等，因此要在施工的各个环节做好相关的工作，力求工程质量达标。但是由于施工过程的不规范会造成工程出现质量问题，下文就施工的各环节进行了详尽的论述。
混凝土钻孔灌注桩施工前准备工作
混凝土鉆孔灌注桩施工作为常见的基础性施工包括以下几个工作步骤：前期工作、钻孔、清理孔、检验、制作钢筋笼、混凝土浇筑、栽桩头等。前期准备工作作为后续工作的基础，准备工作的充分与否直接影响到施工的进度与质量。施工的准备工作主要是确定施工方案、施工场地整理与原材料的质量检测。
完整的施工方案应该涵盖下面几方面的具体内容：（1）施工图纸（2）制定合理的施工程序、影响施工质量或进度的不利因素的对策（3）专业技术人员名单、管理人员名单以及施工将用到的设备清单（4）进度要求（5）质量要求与安全生产措施。
原材料的质量要严格按照标准进行控制，下文将进行详尽的说明。场地在施工前要及时整顿，保证大型机械的顺利通行，尽量使原材料运送方便，供电、供水要有保障。
2.成桩的制作以及质量控制
2.1成孔的检查及清孔
成孔要及时进行检测，其检测的规范为：（1）检测钻孔的深度、位置、直径、形状以及垂直度，凡是没有检测合格的钻孔不得进行下一道工序。（2）桩孔的位置允许有一定范围的偏差，但是必须在规定范围之内。（3）对于不合格的钻孔要提出相应的补救措施，复检合格后才能使用。（4）合格的钻孔可以进行后续的清理钻孔的工作，保证孔内的杂物不高于5cm。（5）对于合格的钻孔要及时登记，并及时进行浇筑。
2. 2桩身质量的保证措施
（1）工程开工之前要做两个以上的实验钻孔，通过这一实验钻孔的垂直度、孔壁稳定性、孔径以及孔底的沉淤等指标参数，对所选用的工艺、设备进行评估。孔壁的检测时间要根据具体的情况，一般情况下控制其稳定时间应达到12小时，检测的数目也要多于2个。
（2）成孔后的清孔工作要认真细致，冲孔的时间依据孔内的沉渣情况而定，并在清孔完毕后及时进行混凝土的灌注。灌注混凝土之前要首先确定首次混凝土灌注量以及全孔灌注量，并在浇筑的过程随时控制混凝土面的导管埋深以及标高，对导管进行准确的提升。混凝土的灌注过程要求连续、迅速，混凝土要足量并且不能发生停水以及停电的问题，以保证正常的灌注。导管的拆卸长度要根据导管内外的上升高度确定，不能过分的提升。
（3）钢筋笼的初始位置应该准确的定位，之后将其与井口牢固的固定。为了缩短混凝土的灌注时间，可以加快混凝土的灌注速度，同时添加外加剂防止混凝土顶层进入钢筋笼的流动性变小。在混凝土的整个灌注过程中要及时掌控导管的埋深以及混凝土的标高，控制导管的埋深在1.5—2.0m。导管在混凝土上面的埋置深度一般保持在1—5m，不允许将导管提出混凝土面。如果遇到钢筋笼上浮的状况，首先及时停止混凝土灌注，然后对混凝土的标高及导管的埋深进行计算，提升导管后再实施浇筑即可避免上浮。
（4）在混凝土灌注前的一段时间要确保孔壁的稳定性，以避免孔壁坍落以及缩颈现象，同时为保证孔底的沉渣厚度达到规范的施工要求，当钻孔达到设计持力层以后要通过泥浆的循环来降低相对密度，以达到清除悬浮泥沙以及石渣的目的。
（5）钢筋笼在吊装入孔之后不能发生撞碰孔壁的情况，以免发生变形损伤。吊放后的钢筋笼要在垂直的位置固定好，并进行第二次清孔，检测孔底的淤泥，在检测符合施工规定后立即开始混凝土的灌注施工。
（6）隔水栓应该具有较好的防水性能，其直径也要与导管的内径匹配。混凝土的灌注阶段，要实时的进行混凝土的坍落度以及搅拌时间的控制。同时通过实验确定混凝土的配合比，以达到改善混凝土的坍落度以及和易性的目的。导管的各个连接部位要具备良好的密封性，在使用之前要进行试压、试拼装，试水压力控制在0.6—1.0MPa。灌注阶段要监控机械设备，降低设备的故障率以及机械事故的发生。混凝土灌注要缓慢的将混凝土倾倒入导管，防止导管内形成高压气塞。
2.3浇筑水下混凝土前应做好的工作
首先钢筋笼的制作要严格按照规定要求，钢筋的型号及捆扎方式以及艰苦程度应满足搬运以及使用的标准，可以采取一定的保护措施，避免出现钢筋笼在运输的过程中移位或脱落的发生；其次提升导管的时候要注意观测钢筋笼的形变，及时采取补救措施；最后吊装完成的钢筋笼要在检测合格后及时浇筑水下混凝土。所使用的浇筑混凝土要当场检测均匀性与坍落程度，避免使用因运输过程导致混凝土质量变化的原料。当然对于二次搅拌后符合要求的可以放心使用。清孔与浇筑的时间间隔要保持在四小时，如不能及时浇筑就要在浇筑前二次清孔。
3．混凝土灌注施工的技术要点
（1）合理控制首次混凝土灌注的数量与质量
从钻孔的完工到实施浇灌作业之间的时间间隔尽量的短，保证混凝土灌浆浆体的浓度以及浇灌量，避免出现置换率降低导致的夹泥现象。在测量孔径的基础上计算混凝土的灌注量，务必保证首次灌注可以达到排除管口泥浆与封堵管口的目的。
（2）合理选择原材料，严格控制混凝土配合比
混凝土中的细骨料模数保持在2.3-2.5之间，相应的粗骨料粒径可以为5-40mm，同时可以掺加外加剂来改善混凝土性质。建筑施工前要进行配比实验，甚至当施工过程中发生原材变化时还要重新进行配比。
（3）为了保证混凝土均匀的注入，在灌注的过程中要严格把握施工的时间与进度，经常提升导管。导管的埋深不得小于1m，控制在1—3m，并且经过15—20min对导管的沉入深度以及混凝土面进行校核与测量。
（4）严格控制泥浆质量
泥浆的比重要控制在1.05-1.2之间，相应的粘度要保持在18s左右、砂率控制在4%，以确保浇筑的质量。如果进行灌注的材料的配比或者规格不符合施工要求，就会发生混凝土堵塞导管的现象；如果发生导管漏水、漏浆所导致的管内混凝土流动性降低或者与管壁的摩擦力加大也会造成堵塞情况。因此在面对堵塞情况时要分清诱发原因，进行有针对性的解决。
4. 钻孔桩的检验
4.1截桩头及清除混凝土
浇筑的混凝土上部一般存在质量不达标的部分，因此必须予以清除，截除部分的高度控制在50cm以上，这也就要求浇筑的过程必须至少高出标准高度50cm，以保证留下部分的高质量。
4.2钻孔桩的检验
质量的检测包括单桩承载力与桩身质量。单桩的承载力检测要求检测数量不少于1%，如用动载试验则检测数量不少于15%。需要抽取混凝土样本时要备有70mm-110mm的取芯设备及相关的操作人员。按要求取芯后要用高压注纯水的方式将芯孔填实，避免取样影响质量。对于不合格的桩要采用替代的办法，加桩的数量以及位置、深度按重新设计的要求进行。
结束语：
钻孔灌注桩以其施工简便、成本适中以及适应性强的特点，已经被广泛的应用于公路桥梁等施工领域。同时由于灌注桩的隐蔽性以及重要性，在公路桥梁施工中要根据上文所论述的施工要点及各项措施，切实保证钻孔灌注桩浇筑质量，保证其稳定性、安全性。
参考文献：
[1] 王维成，刘勇健， 夏继君．某基坑工程流砂的成因分析及处理措施[ J ]．“广东工业大学学报，2008，(02)．
[2] 周伟基． 试述人工挖孔桩产生流砂的原因及防治措施[ J ]．中国科技信息，2005，(12) ．
[3] 段香英，张晓军．人工挖孔桩在工程中的应用[ J ]．中国住宅设施，2004，(10)．
[4] 潘殿琦．深层搅拌桩桩体强度和单桩承载力的影响因素及分析[J]．地质找矿论丛， 2003，(02).
[5] 李宏安，王定峰．冻结法在南京地铁隧道流砂地层中的应用[J]．探矿工程(岩土钻掘工程)， 2005，(03).
[6] 王树建，陈玉跃．杭州地区建筑基坑开挖中的流砂防治和形成机理[A]．施工技术交流论文集[ C ]，2005.
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工质量；控制
中图分类号： TV523 文献标识码： A 文章编号：
钻孔灌注桩施工技术具有明显的优势，例如可以适应于各种复杂地质条件的土层、施工安全性好、噪音低、机具简单、承载力范围广等，但是又同时面临诸多不确定性因素，例如地质因素、钢筋笼的上浮、护壁、钻孔工艺以及混凝土配置、灌注等，因此要在施工的各个环节做好相关的工作，力求工程质量达标。但是由于施工过程的不规范会造成工程出现质量问题，下文就施工的各环节进行了详尽的论述。
混凝土钻孔灌注桩施工前准备工作
混凝土鉆孔灌注桩施工作为常见的基础性施工包括以下几个工作步骤：前期工作、钻孔、清理孔、检验、制作钢筋笼、混凝土浇筑、栽桩头等。前期准备工作作为后续工作的基础，准备工作的充分与否直接影响到施工的进度与质量。施工的准备工作主要是确定施工方案、施工场地整理与原材料的质量检测。
完整的施工方案应该涵盖下面几方面的具体内容：（1）施工图纸（2）制定合理的施工程序、影响施工质量或进度的不利因素的对策（3）专业技术人员名单、管理人员名单以及施工将用到的设备清单（4）进度要求（5）质量要求与安全生产措施。
原材料的质量要严格按照标准进行控制，下文将进行详尽的说明。场地在施工前要及时整顿，保证大型机械的顺利通行，尽量使原材料运送方便，供电、供水要有保障。
2.成桩的制作以及质量控制
2.1成孔的检查及清孔
成孔要及时进行检测，其检测的规范为：（1）检测钻孔的深度、位置、直径、形状以及垂直度，凡是没有检测合格的钻孔不得进行下一道工序。（2）桩孔的位置允许有一定范围的偏差，但是必须在规定范围之内。（3）对于不合格的钻孔要提出相应的补救措施，复检合格后才能使用。（4）合格的钻孔可以进行后续的清理钻孔的工作，保证孔内的杂物不高于5cm。（5）对于合格的钻孔要及时登记，并及时进行浇筑。
2. 2桩身质量的保证措施
（1）工程开工之前要做两个以上的实验钻孔，通过这一实验钻孔的垂直度、孔壁稳定性、孔径以及孔底的沉淤等指标参数，对所选用的工艺、设备进行评估。孔壁的检测时间要根据具体的情况，一般情况下控制其稳定时间应达到12小时，检测的数目也要多于2个。
（2）成孔后的清孔工作要认真细致，冲孔的时间依据孔内的沉渣情况而定，并在清孔完毕后及时进行混凝土的灌注。灌注混凝土之前要首先确定首次混凝土灌注量以及全孔灌注量，并在浇筑的过程随时控制混凝土面的导管埋深以及标高，对导管进行准确的提升。混凝土的灌注过程要求连续、迅速，混凝土要足量并且不能发生停水以及停电的问题，以保证正常的灌注。导管的拆卸长度要根据导管内外的上升高度确定，不能过分的提升。
（3）钢筋笼的初始位置应该准确的定位，之后将其与井口牢固的固定。为了缩短混凝土的灌注时间，可以加快混凝土的灌注速度，同时添加外加剂防止混凝土顶层进入钢筋笼的流动性变小。在混凝土的整个灌注过程中要及时掌控导管的埋深以及混凝土的标高，控制导管的埋深在1.5—2.0m。导管在混凝土上面的埋置深度一般保持在1—5m，不允许将导管提出混凝土面。如果遇到钢筋笼上浮的状况，首先及时停止混凝土灌注，然后对混凝土的标高及导管的埋深进行计算，提升导管后再实施浇筑即可避免上浮。
（4）在混凝土灌注前的一段时间要确保孔壁的稳定性，以避免孔壁坍落以及缩颈现象，同时为保证孔底的沉渣厚度达到规范的施工要求，当钻孔达到设计持力层以后要通过泥浆的循环来降低相对密度，以达到清除悬浮泥沙以及石渣的目的。
（5）钢筋笼在吊装入孔之后不能发生撞碰孔壁的情况，以免发生变形损伤。吊放后的钢筋笼要在垂直的位置固定好，并进行第二次清孔，检测孔底的淤泥，在检测符合施工规定后立即开始混凝土的灌注施工。
（6）隔水栓应该具有较好的防水性能，其直径也要与导管的内径匹配。混凝土的灌注阶段，要实时的进行混凝土的坍落度以及搅拌时间的控制。同时通过实验确定混凝土的配合比，以达到改善混凝土的坍落度以及和易性的目的。导管的各个连接部位要具备良好的密封性，在使用之前要进行试压、试拼装，试水压力控制在0.6—1.0MPa。灌注阶段要监控机械设备，降低设备的故障率以及机械事故的发生。混凝土灌注要缓慢的将混凝土倾倒入导管，防止导管内形成高压气塞。
2.3浇筑水下混凝土前应做好的工作
首先钢筋笼的制作要严格按照规定要求，钢筋的型号及捆扎方式以及艰苦程度应满足搬运以及使用的标准，可以采取一定的保护措施，避免出现钢筋笼在运输的过程中移位或脱落的发生；其次提升导管的时候要注意观测钢筋笼的形变，及时采取补救措施；最后吊装完成的钢筋笼要在检测合格后及时浇筑水下混凝土。所使用的浇筑混凝土要当场检测均匀性与坍落程度，避免使用因运输过程导致混凝土质量变化的原料。当然对于二次搅拌后符合要求的可以放心使用。清孔与浇筑的时间间隔要保持在四小时，如不能及时浇筑就要在浇筑前二次清孔。
3．混凝土灌注施工的技术要点
（1）合理控制首次混凝土灌注的数量与质量
从钻孔的完工到实施浇灌作业之间的时间间隔尽量的短，保证混凝土灌浆浆体的浓度以及浇灌量，避免出现置换率降低导致的夹泥现象。在测量孔径的基础上计算混凝土的灌注量，务必保证首次灌注可以达到排除管口泥浆与封堵管口的目的。
（2）合理选择原材料，严格控制混凝土配合比
混凝土中的细骨料模数保持在2.3-2.5之间，相应的粗骨料粒径可以为5-40mm，同时可以掺加外加剂来改善混凝土性质。建筑施工前要进行配比实验，甚至当施工过程中发生原材变化时还要重新进行配比。
（3）为了保证混凝土均匀的注入，在灌注的过程中要严格把握施工的时间与进度，经常提升导管。导管的埋深不得小于1m，控制在1—3m，并且经过15—20min对导管的沉入深度以及混凝土面进行校核与测量。
（4）严格控制泥浆质量
泥浆的比重要控制在1.05-1.2之间，相应的粘度要保持在18s左右、砂率控制在4%，以确保浇筑的质量。如果进行灌注的材料的配比或者规格不符合施工要求，就会发生混凝土堵塞导管的现象；如果发生导管漏水、漏浆所导致的管内混凝土流动性降低或者与管壁的摩擦力加大也会造成堵塞情况。因此在面对堵塞情况时要分清诱发原因，进行有针对性的解决。
4. 钻孔桩的检验
4.1截桩头及清除混凝土
浇筑的混凝土上部一般存在质量不达标的部分，因此必须予以清除，截除部分的高度控制在50cm以上，这也就要求浇筑的过程必须至少高出标准高度50cm，以保证留下部分的高质量。
4.2钻孔桩的检验
质量的检测包括单桩承载力与桩身质量。单桩的承载力检测要求检测数量不少于1%，如用动载试验则检测数量不少于15%。需要抽取混凝土样本时要备有70mm-110mm的取芯设备及相关的操作人员。按要求取芯后要用高压注纯水的方式将芯孔填实，避免取样影响质量。对于不合格的桩要采用替代的办法，加桩的数量以及位置、深度按重新设计的要求进行。
结束语：
钻孔灌注桩以其施工简便、成本适中以及适应性强的特点，已经被广泛的应用于公路桥梁等施工领域。同时由于灌注桩的隐蔽性以及重要性，在公路桥梁施工中要根据上文所论述的施工要点及各项措施，切实保证钻孔灌注桩浇筑质量，保证其稳定性、安全性。
参考文献：
[1] 王维成，刘勇健， 夏继君．某基坑工程流砂的成因分析及处理措施[ J ]．“广东工业大学学报，2008，(02)．
[2] 周伟基． 试述人工挖孔桩产生流砂的原因及防治措施[ J ]．中国科技信息，2005，(12) ．
[3] 段香英，张晓军．人工挖孔桩在工程中的应用[ J ]．中国住宅设施，2004，(10)．
[4] 潘殿琦．深层搅拌桩桩体强度和单桩承载力的影响因素及分析[J]．地质找矿论丛， 2003，(02).
[5] 李宏安，王定峰．冻结法在南京地铁隧道流砂地层中的应用[J]．探矿工程(岩土钻掘工程)， 2005，(03).
[6] 王树建，陈玉跃．杭州地区建筑基坑开挖中的流砂防治和形成机理[A]．施工技术交流论文集[ C ]，2005.