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公路建设作为我国国民经济的基础设施建设，自改革开放以来发展迅速。公路建设的跨越式发展在促进经济增长的同时，也造成了许多生态负效应，其中土壤扰动是公路建设产生的各种负效应中最普遍也是破坏范围和程度较大的一种。随着我国国民经济水平与人民生活质量的进一步提高，公路绿化日益得到重视，并成为公路建设的一个重要组成部分，而路域土壤则是公路绿化重要的限制因子之一。为了更好地促进路域土壤的保护，在全面分析公路建设对土壤造成影响的基础上，指出了路域土壤保护在理论研究和实践等方面存在的不足，为进一步开展相关研究提供依据。