1975至2015年徐州铁路职业伤害流行病学研究

• 作 者: 张琳
• 机 构: 221005 徐州，上海铁路局南京疾病预防控制所,
• 出 处: 中华劳动卫生职业病杂志
• 发表日期: 2016年34期
• 关键词: 铁路 职业伤害 流行病学 数据收集

目的

了解徐州铁路职业伤害流行特征，为铁路职业安全卫生管理提供科学依据。

方法

于2016年1至3月，采用描述性流行病学方法对1975至2015年徐州铁路发生职业伤害案件资料进行回顾性调查研究，分析职业伤害的人口社会学、时间、工作、伤害类型和伤害性质等特征。

结果

1975至2015年徐州铁路职业伤害、达级伤害、职业伤害死亡人数分别为804、558、4人，职业伤害发生率为0.07‰~5.87‰，达级伤害发生率为0.03‰~1.50‰，年均职业伤害和达级伤害发生率分别为0.79‰、0.55‰，职业伤害死亡率为3.95×10^-3‰，职业伤害发生率呈现波浪式下降趋势。26~30岁和工龄11~15年职工发生职业伤害所占比例较高，分别为18.03%和19.28%；男性职工职业伤害所占比例（88.56%）高于女性职工（11.44%），文化程度低的职工职业伤害所占比例较高；职业伤害发生时间段多集中在2:00~3:00和16:00~17:00，且8月、第1季度职业伤害所占比例较高；不同年度间职业伤害发生率差异有统计学意义（χ²=6 546.121，P=0.000）；不同年度职业达级伤害发生率差异亦有统计学意义（χ²=1 981.623，P=0.000）。部门职业伤害主要为机务部门（26.12%），岗位以调车工为主（25.00%）；职业伤害类别以车辆伤害为主（37.31%），职业伤害部位以上肢多见（34.87%）；职业伤害性质多为骨折（46.89%），职业伤害程度以轻度为主（73.47%）；引起职业伤害的主要原因是违规操作（47.64%）和安全意识不强（28.36%）。

结论

徐州铁路职业伤害发生率呈波浪式下降趋势，违规操作和安全意识不强是职业伤害发生的主要原因；铁路职业安全卫生管理部门应采取行之有效措施，强化重点岗位职业伤害干预，减少或杜绝铁路职业伤害发生。