论文部分内容阅读
【摘要】现阶段，我国道路桥梁施工技术发展势头良好，但是还有一些问题有待进一步解决，比如钢筋混凝土施工工艺等。研究者应该以现有施工技术为研究基础，来研发更加优良的施工技术。本文首先对道路桥梁施工技术现状进行了介绍，其次对道路桥梁施工技术发展方向进行了分析，希望能够有所帮助。鉴于此，本文对道路桥梁施工 中的问题及对策进行了分析探讨。
【关键词】道路桥梁；施工问题；措施
一、道路桥梁存在的施工问题
1.施工技术水平已经显著提高
1. 1 新兴防水材料的使用
现阶段，我国科研机构以及各大高校都在开始研究高分子防水材料，以便能够保证道路桥梁防水能力更强。现如今，我国已经研发成功了很多防水材料，其中典型代表就是柔性防水。现阶段，已经研发成功的柔性防水材料主要有四种，其中应用范围最广的是沥青防水卷材，此外，还有胶结密封材料等。
1. 2新型钢筋与混凝土施工技术
钢筋与混凝土是主要的建设材料，钢筋与混凝土施工工程也是道路桥梁施工的重点。早期由于施工技术水平比较低，钢筋混凝土施工时时常会出现裂缝，严重影响了施工质量。但是预应力技术、混凝土施工技术、连接技术的应用，有效的缓解了问题。
2.施工技术有待进一步解决的问题
2. 1 现有施工，无法保证
道路桥梁质量。现阶段，因为施工环境差异性大，道路桥梁施工期间材料难以满足要求。而且由于施工技术种类比较多，而各个施工技术效果却有很大的差距，这就会使得道路桥梁工程强度无法保证，同时也存在着一定耐用性的问题。比如混凝土制作环节，由于制作过程存在着缺陷，使得混凝土性能往往不达标，严重者直接致使道路桥梁塌陷。
2. 2 目前使用的施工管理并不足
第一，现阶段我国使用的道路桥梁施工技术水平还比较低，只是单纯的停留在记录阶段，并没有出管理监管的作用；第二，施工管理人员水平参差不齐。由于有些施工管理团队中人数有限，只能够安排普通工人来负责日常的管理工作，这些普通工人只能够进行简单的管理，深入的管理工作完全不能胜任，还有些普通工人因为文化水平比较低，有些资料记录并不完全，这就使得很多第一手资料未能收集齐全。
3.裂缝问题
混凝土是桥梁工程中的主要材料，混凝土工程中容易出现裂缝病害，不仅对混凝土结构造成影响，降低了混凝土的强度，破坏其承载力，同时也会影响桥梁工程整体的美观性。导致桥梁混凝土裂缝的原因是多方面的，第一，选用的混凝土原材料质量过差，不符合相关的标准；第二，在具体的施工过程中，混凝土配合比不够规范，也是导致裂缝产生的重要因素；第三，在混凝土浇筑过程中，振捣不足、振捣过剩等，都会导致混凝土结构不均匀，容易发生局部沉塌，表面存在麻面、蜂窝等问题；第四，对桥梁混凝土的养护不到位，导致其干缩或温缩，产生裂缝。
二、道路桥梁存在的施工问题措施
1.桩基断桩防治措施
断桩问题会给桥梁桩基承载力造成极大的影响，破坏桥梁原有的结构，因此，在施工中应该采取有效的防治措施：第一，对于首批灌注的混凝土方量，必须满足首次导管埋置的深度要求；第二，在混凝土运输到施工现场后，需要对其均匀度、坍落度等进行严格的检查，保证其符合施工规范；第三，水下混凝土灌注过程中，必须保证灌注的连续性，在混凝土初凝前完成后续的灌注。
2.混凝土裂缝防治措施
防治桥梁混凝土裂缝的措施体现在：第一，对混凝土配合比进行严格的控制，保证原材料的质量。对原材料的质量进行严格的控制，同时根据混凝土强度等级要求、易性要求等，通过实验室多次试验，确定最佳的配合比；第二，加强混凝土模板强度。在具体的施工时，对混凝土入模温度进行严格的控制，采用分层浇筑的方式，加强对混凝土工程的养护，切实提升混凝土质量。第三，选用优质的修补材料，对混凝土面板进行有效的修复。例如，可以利用 TK 聚合物砂浆，这种新型的修补材料，由于具有一定的化学例子，能够有效的改善水泥砂浆的内部应力状态以及组织结构，提升结构的整体承载力，减少裂缝产生的可能性。
3.预制箱梁施工问题的防治措施
具体防治措施包括：第一，认真检查侧模和端模的试拼装，接缝要严密，且无错台，端模角度要同于设计时的锚垫板角度，每周进行一次检查和校核，对拉螺栓预留孔要和模板位置保持一致；第二，将底板清洗干净，用腻子将接缝处打平，将楔形块设置在伸缩缝梁端，进行支座钢板的准确预埋；第三，要对腹板、底板钢筋和正弯矩波纹管定位情况进行重点检查，保证波纹管在混凝土浇筑时稳固不发生移位，事先进行钢绞线的编束，编束好的钢绞线穿过波纹管，且要注意钢绞线在管内不会出现缠绕现象，并对每根钢绞线进行编号。
4.钢筋锈蚀问题的防治措施
由于钢筋锈蚀会给桥梁工程造成巨大的影响，因此，必须强化桥梁钢筋防腐蚀工作。第一，桥梁工程施工中，施工人员必须强化钢筋防护意识，严格控制钢筋保护层的厚度，避免钢筋外露，对于必须外露的钢筋，需要采取必要的防护措施；第二，推广涂层钢筋，将腐蚀性的环境与钢筋有效的隔离起来，实现钢筋防腐的作用；第三，在施工过程中还可以采用电化学防护的方式，提升钢筋的防腐蚀性。第四，对于已经发生腐蚀现象的钢筋，必须及时的进行处理与修复，避免对桥梁整体的质量造成影响。
结束语：
通过上述分析可知，桥梁施工过程中，由于各种因素的影响，常常导致桩基施工问题、钢筋腐蚀、裂缝、预制箱梁施工问题等，给桥梁整体的质量与安全造成极大的影响。因此，必须采取有效的防治措施，加强施工管理，控制施工原材料质量，为桥梁工程施工提供质量保障。
参考文献：
[1]冯若谦.道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施的研究[J].价值工程，2014，（20）：120-121.
[2]毛新.探讨道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].现代装饰（理论），2014，（11）：227-228.
[3]王耀.道路桥梁施工中预应力的问题探析[J].门窗，2014，（11）：402+405.
[4]张小博，谢芳芳.基于高速公路道路桥梁施工中的常见技术分析[J].致富时代，2014，（03）：160.
[5]冯淑锋.市政道路桥梁施工的管理对策[J].中国房地产业.2015.8
【关键词】道路桥梁；施工问题；措施
一、道路桥梁存在的施工问题
1.施工技术水平已经显著提高
1. 1 新兴防水材料的使用
现阶段，我国科研机构以及各大高校都在开始研究高分子防水材料，以便能够保证道路桥梁防水能力更强。现如今，我国已经研发成功了很多防水材料，其中典型代表就是柔性防水。现阶段，已经研发成功的柔性防水材料主要有四种，其中应用范围最广的是沥青防水卷材，此外，还有胶结密封材料等。
1. 2新型钢筋与混凝土施工技术
钢筋与混凝土是主要的建设材料，钢筋与混凝土施工工程也是道路桥梁施工的重点。早期由于施工技术水平比较低，钢筋混凝土施工时时常会出现裂缝，严重影响了施工质量。但是预应力技术、混凝土施工技术、连接技术的应用，有效的缓解了问题。
2.施工技术有待进一步解决的问题
2. 1 现有施工，无法保证
道路桥梁质量。现阶段，因为施工环境差异性大，道路桥梁施工期间材料难以满足要求。而且由于施工技术种类比较多，而各个施工技术效果却有很大的差距，这就会使得道路桥梁工程强度无法保证，同时也存在着一定耐用性的问题。比如混凝土制作环节，由于制作过程存在着缺陷，使得混凝土性能往往不达标，严重者直接致使道路桥梁塌陷。
2. 2 目前使用的施工管理并不足
第一，现阶段我国使用的道路桥梁施工技术水平还比较低，只是单纯的停留在记录阶段，并没有出管理监管的作用；第二，施工管理人员水平参差不齐。由于有些施工管理团队中人数有限，只能够安排普通工人来负责日常的管理工作，这些普通工人只能够进行简单的管理，深入的管理工作完全不能胜任，还有些普通工人因为文化水平比较低，有些资料记录并不完全，这就使得很多第一手资料未能收集齐全。
3.裂缝问题
混凝土是桥梁工程中的主要材料，混凝土工程中容易出现裂缝病害，不仅对混凝土结构造成影响，降低了混凝土的强度，破坏其承载力，同时也会影响桥梁工程整体的美观性。导致桥梁混凝土裂缝的原因是多方面的，第一，选用的混凝土原材料质量过差，不符合相关的标准；第二，在具体的施工过程中，混凝土配合比不够规范，也是导致裂缝产生的重要因素；第三，在混凝土浇筑过程中，振捣不足、振捣过剩等，都会导致混凝土结构不均匀，容易发生局部沉塌，表面存在麻面、蜂窝等问题；第四，对桥梁混凝土的养护不到位，导致其干缩或温缩，产生裂缝。
二、道路桥梁存在的施工问题措施
1.桩基断桩防治措施
断桩问题会给桥梁桩基承载力造成极大的影响，破坏桥梁原有的结构，因此，在施工中应该采取有效的防治措施：第一，对于首批灌注的混凝土方量，必须满足首次导管埋置的深度要求；第二，在混凝土运输到施工现场后，需要对其均匀度、坍落度等进行严格的检查，保证其符合施工规范；第三，水下混凝土灌注过程中，必须保证灌注的连续性，在混凝土初凝前完成后续的灌注。
2.混凝土裂缝防治措施
防治桥梁混凝土裂缝的措施体现在：第一，对混凝土配合比进行严格的控制，保证原材料的质量。对原材料的质量进行严格的控制，同时根据混凝土强度等级要求、易性要求等，通过实验室多次试验，确定最佳的配合比；第二，加强混凝土模板强度。在具体的施工时，对混凝土入模温度进行严格的控制，采用分层浇筑的方式，加强对混凝土工程的养护，切实提升混凝土质量。第三，选用优质的修补材料，对混凝土面板进行有效的修复。例如，可以利用 TK 聚合物砂浆，这种新型的修补材料，由于具有一定的化学例子，能够有效的改善水泥砂浆的内部应力状态以及组织结构，提升结构的整体承载力，减少裂缝产生的可能性。
3.预制箱梁施工问题的防治措施
具体防治措施包括：第一，认真检查侧模和端模的试拼装，接缝要严密，且无错台，端模角度要同于设计时的锚垫板角度，每周进行一次检查和校核，对拉螺栓预留孔要和模板位置保持一致；第二，将底板清洗干净，用腻子将接缝处打平，将楔形块设置在伸缩缝梁端，进行支座钢板的准确预埋；第三，要对腹板、底板钢筋和正弯矩波纹管定位情况进行重点检查，保证波纹管在混凝土浇筑时稳固不发生移位，事先进行钢绞线的编束，编束好的钢绞线穿过波纹管，且要注意钢绞线在管内不会出现缠绕现象，并对每根钢绞线进行编号。
4.钢筋锈蚀问题的防治措施
由于钢筋锈蚀会给桥梁工程造成巨大的影响，因此，必须强化桥梁钢筋防腐蚀工作。第一，桥梁工程施工中，施工人员必须强化钢筋防护意识，严格控制钢筋保护层的厚度，避免钢筋外露，对于必须外露的钢筋，需要采取必要的防护措施；第二，推广涂层钢筋，将腐蚀性的环境与钢筋有效的隔离起来，实现钢筋防腐的作用；第三，在施工过程中还可以采用电化学防护的方式，提升钢筋的防腐蚀性。第四，对于已经发生腐蚀现象的钢筋，必须及时的进行处理与修复，避免对桥梁整体的质量造成影响。
结束语：
通过上述分析可知，桥梁施工过程中，由于各种因素的影响，常常导致桩基施工问题、钢筋腐蚀、裂缝、预制箱梁施工问题等，给桥梁整体的质量与安全造成极大的影响。因此，必须采取有效的防治措施，加强施工管理，控制施工原材料质量，为桥梁工程施工提供质量保障。
参考文献：
[1]冯若谦.道路桥梁施工中产生裂缝原因及应对措施的研究[J].价值工程，2014，（20）：120-121.
[2]毛新.探讨道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].现代装饰（理论），2014，（11）：227-228.
[3]王耀.道路桥梁施工中预应力的问题探析[J].门窗，2014，（11）：402+405.
[4]张小博，谢芳芳.基于高速公路道路桥梁施工中的常见技术分析[J].致富时代，2014，（03）：160.
[5]冯淑锋.市政道路桥梁施工的管理对策[J].中国房地产业.2015.8