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随着交通运输科技的发展,“节能、低碳、环保”筑路材料越来越受到重视,SMC常温改性沥青混合料与传统的热拌沥青混合料相比较,其消耗的能源、释放的有害气体更少,且能在低温条件下施工.本文结合交通运输部科学研究院指导我局实施的3.1公里SMC常温改性沥青路面推广应用研究试验段施工情况,浅谈SMC常温改性沥青路面在施工中几个主要环节的质量控制.