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摘要：土方填筑施工，是水利工程施工中的重要部分，主要包括堤防施工、基地施工与水泥回填土施工等几个方面。现结合以往实际工作经历与工程施工经验，就水利工程土方填筑施工进行相关探讨，以期能够对日后同类工程起到指导作用。
关键词：水利施工；土方填筑；施工；检测
1、施工程序
结合以往实施工作经历与经验，土方填筑施工的施工工序如图1所示：
2、土方填筑施工要点
2.1 施工准备
施工准备期间完成施工道路、施工用水、电布置、碾压试验、取土场土料试验和表层覆盖层剥除，施工机械、材料、人员的准备。
堤基基面清理范围包括堤身、铺盖、压载的基面，其清理边界要超出设计边线30～50cm，清基后要进行倒毛、平整、碾压。在堤基开挖线以下的所有勘测坑槽和平洞，均要回填密实，勘探钻孔要封堵。
2.2 测量放线
根据施工坐标控制点进行导线、中线、水准点复测，根据施工要求放出中线、边线及水准控制点，每隔30m打边桩(地形变化较大和转弯路段适当加密)，作为施工控制断面，用白灰撒出填方边界。
2.3 基底平整、压实
清除表土的基底用铲运机整平压实，经过自检合格，填报质量验收通知单报监理工程师批准，为土方填筑施工作好准备。
2.4 土料摊铺。推土机整平
(1)站身侧面及翼墙后回填土填筑：
铺填作业要从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填；严禁将砂(砾)料或其他透水性料与粘性土料混杂，土料中的杂质要清除。
(2)堤防填筑：
①采用进占法将土料铺至规定部位，每层土料铺筑，必须在接到监理人员上土令后方可进行，严禁将砂(砾)料或其他透水性料与粘性土料混杂，土料中杂质要清除。铺料厚度和土块直径限制尺寸根据碾压试验确定的参数，每侧超出设计宽不小于30cm，以保证修整边坡后的边缘有足够的压实度。每层最大松铺厚度要严格控制在20－30cm。
②分层摊铺、平整、碾压，根据每层填筑厚度、填筑宽度计算确定每米土料需要量以确定每米卸土斗数，以保证填筑厚度满足要求。填方段长度小于200m，全段摊铺，大于200m时，以每200m左右为一段填段。
2.5 压实
填筑料平整后，用铲运机沿路线方向进退错距碾压，直线段先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧。路堤填筑时，每一层表面，做2－4％的排水横坡，当天填筑的土层当天完成压实。局部边角震动碾不宜施工的部位采用小型震动碾或打夯机夯实。
2.6 质量检查
(1)质量控制与检查贯穿整个填筑过程。检查填筑料、检测含水量变化、铺土厚度、碾压遍数、层问结合、压实后干密度或相对密度，以及边坡尺寸等，要达到设计要求。
(2)施工中，每分层、分段填料经碾压后，用环刀取样作干容重试验，取样检查合格后，才能填筑上一层，回填土压实度不小于0.92，检查结果及时报送工程师。
(3)填筑的位置、尺寸、标高用全站仪和水准仪检测。
2.7 结合面处理
(1)地面起伏不平时，要按水平分层由低处开始逐层填筑；所有作业面要分层统一铺土，统一碾压，严禁出现界沟。
(2)相邻施工段作业面宜均衡上升，若段与段间不可避免高差时，以斜坡面相接，坡度采用1：3－1：5。斜坡结合面需刨毛处理，再铺土跨缝搭接碾压，搭接宽度不小于3m。
(3)在堤身的斜坡上填筑时，堤防横断面上的坡度陡于1：5时，将地面坡度削至缓于1：5，当削坡受到限制时，将堤身的斜坡开挖成阶梯状，有利于新老土的结合。削坡合格后，控制好结合面上土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实。
(4)下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格后才能继续铺筑新料，在继续铺筑上一层新料之前，对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良的现象。
(5)分段、分片碾压时，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行于堤轴线方向不小于0.5m，垂直于堤轴线方向不小于3.0m；分段填筑时，设立标志，以防漏压，欠压和过压。上下层分段接缝位置要错开。
(6)对占压堤身断面上的上堤临时坡道作补缺口处理，要将板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分层压实。
2.8 削坡、整型
(1)边坡修整采用液压反铲进行削坡，初步平整，经挂线后，用人工进行边坡精确修整。
(2)填报《填方质量验收通知单》。质量检验主要指压实度每层按规范用环刀或灌砂法取样检测，填筑的位置、尺寸、标高用经纬仪和水准仪检测。自检后，填报《填方质量验收通知单》报监理工程师审批认可。
3、道路路基填筑
3.1 选择试验段
首先进行试验段，按技术规范的要求进行试验，通过试验验证备料、拌和、运输、摊铺和压实的施工方法、施工组织的适要性，从而确定有关施工参数。试验路段成功并确定施工参数后即可展开路基层施工。
3.2 道路路基层材料采用反铲现场拌和
在压实修整合格的下层土上恢复中线，每10m设置中边桩，进行水平测量，用红漆标出松铺高程和设计(压实后)高程，测量过程中检查路基的路拱、平整度等指标，使其符合规范和图纸要求。根据试验路段确定的施工参数进行拌和、运输、摊铺和碾压。
3.3 杂物清除
在铺筑前将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润，在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料，垫层材料采用20t自卸汽车运输，采用经监理工程师批准的人工配合机械摊铺，经过整平和整形，按试验路段确认的压实工艺压实并检验。
3.4 施工工艺
(1)测量放样：依据图纸测量放样，放出控制中桩、边桩，标出混合料的松铺高程。 (2)准备下承层：在己合格的下承层上清扫，保持湿润。
(3)材料运输：拌和均匀合格料由1.0m3反铲装20t自卸车运至施工现场，按照松铺厚度、铺料面积、装车的合格料体积等，计算料堆的堆放距离；要求堆放均匀、整齐。
(4)摊铺：提前进行计算，按测放的虚铺厚度，打出边桩、标注高程，用T140推土机摊铺，并人工整修。
(5)碾压：按试验路段确定的参数及压实设备进行碾压。
(6)质量检测：各项质量指标达到技术规范的标准。
3.5 连接处施工
两段作业连接处，第一段留下5－8m不进行碾压，第二段施工时，将前一段留下未压部分与第二段一起碾压。在己完成的垫层按规范和监理工程师的要求随机取样进行检验，合格后方可进行下一道工序。
4、水泥土回填
本工程的水泥土回填主要为第3、4节翼墙回填水泥土、第1、2节翼墙底板下④层土挖除回填水泥土和路堤墙下回填水泥土。回填水泥土总量为2235m3。
4.1 回填水泥土技术要求
换填区首先需挖至要求高程并清理干净验收合格后才能进行回填。换填的材料及掺合比例必须符合设计要求；不得混入垃圾、杂质；要严格控制土料含水量，一般含水量为土重的10－15％。水泥土的水泥掺量约10－15％(重量)。要选用有机质含量少，能与水泥均匀混合而凝固硬化的土壤，土料采用粉质粘土。水泥选用32.5级，不得受潮、结块。凡适宜饮用的水均可使用，未经处理的工业废水及污水不得使用。在施工前14d完成水泥土试验，配合比要满足设计强度和经济性两项指标。根据设计要求确定土料、压实度、水泥掺量、含水量等指标，确定合适施工工艺。
水泥土拌和可用机械拌和或人工拌和，施工时分层填筑，每层厚度不大于150mm，并用机械或人工夯实。上下层分段接缝距离不得小于50cm。
水泥土干缩性大，拌制后随铺筑、随压实，并要随时加强养护。
4.2 水泥土回填允许偏差(见表1)
5、结论与建议
水利工程土方填筑施工，基本上应按照以上要点来进行；如有需要变更的地方，应先报监理与相关质检部门进行审批。另外，由于土方填筑施工对环境及天气有一定的要求；所以，还应注意雨天与低温时段施工。
5.1 雨天施工措施
下雨前要采取措施，防止雨水下渗，及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。当降小雨时，停止填筑，并加以覆盖。雨后恢复施工，填筑面要经晾晒、复压、刨毛处理，必要时要对表层再次进行清理，并待填筑面含水量调整至合格范围，才能复工。
5.2 低温天气施工措施
土方填筑一般不在负温下施工，如具备保温措施时，经监理人批准后方可在不低于－5℃的情况下施工。在负温条件下进行填筑时，取正温土料，装土、铺土、碾压、取样等工序，采取快速连续作业，土料压实时的气温必须在－1℃以上。负温下填筑时，粘性土含水量不得大于塑限的90％，铺土厚度要比常规要求减薄，或采用重型机械碾压。如施工过程中出现冻结现象，要停止施工，填土中不得夹有冰雪和冻土块。
关键词：水利施工；土方填筑；施工；检测
1、施工程序
结合以往实施工作经历与经验，土方填筑施工的施工工序如图1所示：
2、土方填筑施工要点
2.1 施工准备
施工准备期间完成施工道路、施工用水、电布置、碾压试验、取土场土料试验和表层覆盖层剥除，施工机械、材料、人员的准备。
堤基基面清理范围包括堤身、铺盖、压载的基面，其清理边界要超出设计边线30～50cm，清基后要进行倒毛、平整、碾压。在堤基开挖线以下的所有勘测坑槽和平洞，均要回填密实，勘探钻孔要封堵。
2.2 测量放线
根据施工坐标控制点进行导线、中线、水准点复测，根据施工要求放出中线、边线及水准控制点，每隔30m打边桩(地形变化较大和转弯路段适当加密)，作为施工控制断面，用白灰撒出填方边界。
2.3 基底平整、压实
清除表土的基底用铲运机整平压实，经过自检合格，填报质量验收通知单报监理工程师批准，为土方填筑施工作好准备。
2.4 土料摊铺。推土机整平
(1)站身侧面及翼墙后回填土填筑：
铺填作业要从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填；严禁将砂(砾)料或其他透水性料与粘性土料混杂，土料中的杂质要清除。
(2)堤防填筑：
①采用进占法将土料铺至规定部位，每层土料铺筑，必须在接到监理人员上土令后方可进行，严禁将砂(砾)料或其他透水性料与粘性土料混杂，土料中杂质要清除。铺料厚度和土块直径限制尺寸根据碾压试验确定的参数，每侧超出设计宽不小于30cm，以保证修整边坡后的边缘有足够的压实度。每层最大松铺厚度要严格控制在20－30cm。
②分层摊铺、平整、碾压，根据每层填筑厚度、填筑宽度计算确定每米土料需要量以确定每米卸土斗数，以保证填筑厚度满足要求。填方段长度小于200m，全段摊铺，大于200m时，以每200m左右为一段填段。
2.5 压实
填筑料平整后，用铲运机沿路线方向进退错距碾压，直线段先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧。路堤填筑时，每一层表面，做2－4％的排水横坡，当天填筑的土层当天完成压实。局部边角震动碾不宜施工的部位采用小型震动碾或打夯机夯实。
2.6 质量检查
(1)质量控制与检查贯穿整个填筑过程。检查填筑料、检测含水量变化、铺土厚度、碾压遍数、层问结合、压实后干密度或相对密度，以及边坡尺寸等，要达到设计要求。
(2)施工中，每分层、分段填料经碾压后，用环刀取样作干容重试验，取样检查合格后，才能填筑上一层，回填土压实度不小于0.92，检查结果及时报送工程师。
(3)填筑的位置、尺寸、标高用全站仪和水准仪检测。
2.7 结合面处理
(1)地面起伏不平时，要按水平分层由低处开始逐层填筑；所有作业面要分层统一铺土，统一碾压，严禁出现界沟。
(2)相邻施工段作业面宜均衡上升，若段与段间不可避免高差时，以斜坡面相接，坡度采用1：3－1：5。斜坡结合面需刨毛处理，再铺土跨缝搭接碾压，搭接宽度不小于3m。
(3)在堤身的斜坡上填筑时，堤防横断面上的坡度陡于1：5时，将地面坡度削至缓于1：5，当削坡受到限制时，将堤身的斜坡开挖成阶梯状，有利于新老土的结合。削坡合格后，控制好结合面上土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实。
(4)下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格后才能继续铺筑新料，在继续铺筑上一层新料之前，对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良的现象。
(5)分段、分片碾压时，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行于堤轴线方向不小于0.5m，垂直于堤轴线方向不小于3.0m；分段填筑时，设立标志，以防漏压，欠压和过压。上下层分段接缝位置要错开。
(6)对占压堤身断面上的上堤临时坡道作补缺口处理，要将板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分层压实。
2.8 削坡、整型
(1)边坡修整采用液压反铲进行削坡，初步平整，经挂线后，用人工进行边坡精确修整。
(2)填报《填方质量验收通知单》。质量检验主要指压实度每层按规范用环刀或灌砂法取样检测，填筑的位置、尺寸、标高用经纬仪和水准仪检测。自检后，填报《填方质量验收通知单》报监理工程师审批认可。
3、道路路基填筑
3.1 选择试验段
首先进行试验段，按技术规范的要求进行试验，通过试验验证备料、拌和、运输、摊铺和压实的施工方法、施工组织的适要性，从而确定有关施工参数。试验路段成功并确定施工参数后即可展开路基层施工。
3.2 道路路基层材料采用反铲现场拌和
在压实修整合格的下层土上恢复中线，每10m设置中边桩，进行水平测量，用红漆标出松铺高程和设计(压实后)高程，测量过程中检查路基的路拱、平整度等指标，使其符合规范和图纸要求。根据试验路段确定的施工参数进行拌和、运输、摊铺和碾压。
3.3 杂物清除
在铺筑前将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润，在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料，垫层材料采用20t自卸汽车运输，采用经监理工程师批准的人工配合机械摊铺，经过整平和整形，按试验路段确认的压实工艺压实并检验。
3.4 施工工艺
(1)测量放样：依据图纸测量放样，放出控制中桩、边桩，标出混合料的松铺高程。 (2)准备下承层：在己合格的下承层上清扫，保持湿润。
(3)材料运输：拌和均匀合格料由1.0m3反铲装20t自卸车运至施工现场，按照松铺厚度、铺料面积、装车的合格料体积等，计算料堆的堆放距离；要求堆放均匀、整齐。
(4)摊铺：提前进行计算，按测放的虚铺厚度，打出边桩、标注高程，用T140推土机摊铺，并人工整修。
(5)碾压：按试验路段确定的参数及压实设备进行碾压。
(6)质量检测：各项质量指标达到技术规范的标准。
3.5 连接处施工
两段作业连接处，第一段留下5－8m不进行碾压，第二段施工时，将前一段留下未压部分与第二段一起碾压。在己完成的垫层按规范和监理工程师的要求随机取样进行检验，合格后方可进行下一道工序。
4、水泥土回填
本工程的水泥土回填主要为第3、4节翼墙回填水泥土、第1、2节翼墙底板下④层土挖除回填水泥土和路堤墙下回填水泥土。回填水泥土总量为2235m3。
4.1 回填水泥土技术要求
换填区首先需挖至要求高程并清理干净验收合格后才能进行回填。换填的材料及掺合比例必须符合设计要求；不得混入垃圾、杂质；要严格控制土料含水量，一般含水量为土重的10－15％。水泥土的水泥掺量约10－15％(重量)。要选用有机质含量少，能与水泥均匀混合而凝固硬化的土壤，土料采用粉质粘土。水泥选用32.5级，不得受潮、结块。凡适宜饮用的水均可使用，未经处理的工业废水及污水不得使用。在施工前14d完成水泥土试验，配合比要满足设计强度和经济性两项指标。根据设计要求确定土料、压实度、水泥掺量、含水量等指标，确定合适施工工艺。
水泥土拌和可用机械拌和或人工拌和，施工时分层填筑，每层厚度不大于150mm，并用机械或人工夯实。上下层分段接缝距离不得小于50cm。
水泥土干缩性大，拌制后随铺筑、随压实，并要随时加强养护。
4.2 水泥土回填允许偏差(见表1)
5、结论与建议
水利工程土方填筑施工，基本上应按照以上要点来进行；如有需要变更的地方，应先报监理与相关质检部门进行审批。另外，由于土方填筑施工对环境及天气有一定的要求；所以，还应注意雨天与低温时段施工。
5.1 雨天施工措施
下雨前要采取措施，防止雨水下渗，及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。当降小雨时，停止填筑，并加以覆盖。雨后恢复施工，填筑面要经晾晒、复压、刨毛处理，必要时要对表层再次进行清理，并待填筑面含水量调整至合格范围，才能复工。
5.2 低温天气施工措施
土方填筑一般不在负温下施工，如具备保温措施时，经监理人批准后方可在不低于－5℃的情况下施工。在负温条件下进行填筑时，取正温土料，装土、铺土、碾压、取样等工序，采取快速连续作业，土料压实时的气温必须在－1℃以上。负温下填筑时，粘性土含水量不得大于塑限的90％，铺土厚度要比常规要求减薄，或采用重型机械碾压。如施工过程中出现冻结现象，要停止施工，填土中不得夹有冰雪和冻土块。