【摘 要】
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给出了高速万向轴式动力车非线性横向稳定性的计算模型,用数值分叉方法研究了不同轮对激扰时动力车轮对蛇形运动极限环振幅曲线稳定以及不稳定部分的特性,并分析了二系抗摇头
【机 构】
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西南交通大学,西南交通大学,西南交通大学 成都610031,成都610031,教授
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给出了高速万向轴式动力车非线性横向稳定性的计算模型,用数值分叉方法研究了不同轮对激扰时动力车轮对蛇形运动极限环振幅曲线稳定以及不稳定部分的特性,并分析了二系抗摇头阻尼的影响,结果发现其限制速度有可能与不稳定部分有关,建议选择轮对大位移激扰来分析机车车辆非线性稳定性。
The calculation model of the nonlinear lateral stability of the high-speed universal-axis electric vehicle is given. The numerical bifurcation method is used to study the stability of the limit-ring amplitude curve of the dynamic wheel with respect to the serpentine motion and the characteristics of the unstable part under different wheel- The influence of the second-series anti-head-shaking damping is analyzed. It is found that the limit speed may be related to the unstable part. It is suggested that the large-displacement wheel-hauling be selected to analyze the nonlinear stability of the rolling stock.
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