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摘 要：铁路运输是我国交通运输产业的重要组成部分，确保铁路线路的安全作为保证铁路运输安全的基础不容忽视。本文从铁路线路病害产生的原因入手，着重分析了其维修养护措施，旨在提高提路线路的维护效率，降低维修成本，为业界同仁日后工作提供一定的指导。
关键词：铁路；维修养护；病害；铁道
铁路线路作为铁道运输工程的重要组成部分，其质量高低直接关系到我国铁路运输事业的发展，关系到我国社会经济的发展进程，更与车辆行驶安全有着密切关系。在铁道运输中，影响列车行驶速度、安全、平稳的主要因素就是铁道道路的质量，而要想保证铁路线路质量，就必须做好线路病害的预防及维修。下面我们就如何做好铁路线路病害的维修及养护工作进行了思考，旨在提高铁路线路质量，确保铁道事业的健康发展。
1 铁路线路病害概述
铁路线路是铁道运输的主要基础设施，是铁路列车运行的基础载体，其状况与铁路运输质量、安全性、稳定性及速度有着密切关系。铁路线路是指有轨道、桥梁、路基、枕木组成的交通体系，每一个不同构成的部件都发挥着其不同功能，在整个铁道运输中扮演者不可替代的作用。就目前而言，铁路线路病害的产生主要包含以下几个方面。
1.1 运行负担过重
铁路运输作为我国交通运输领域的重要组成，也是促进我国社会经济发展的重要基础设施，通常情况下，为了更好的完成铁路运输任务，往往都是增加运输质量，提高运输频率。长此以往，必然增加铁路线路的运行负担。而到目前为止，我国铁路线路并没有重载限制，在这种情况下，必然给铁道轨道结构产生影响，甚至造成轨道结构变形、夹板出现裂缝，钢轨磨损严重等现象。这些问题的产生不仅造成铁道线路损耗，还给列车行驶安全性、稳定性及行驶速度构成威胁，甚至是造成列车事故的发生。
1.2 日常维护问题
铁路线路维护与养护工作可谓是一个繁琐、单一而又枯燥的内容，面对这种工作内容工作人员往往会因为工作懈怠或态度不端正而出现维修不到位、养护不及时的问题，最终给线路病害的发生提供了条件。在铁路线路维修中，钢轨接头是工作重点所在，因为接头部位经常会出现折角，这种情况一旦出现，列车在行驶中极容易产生悬空跳的现象，在这种悬空跳的冲击下很容易再一次出现钢轨尾部与夹板之间的冲击，最终产生磨损。另外，轨道在受到各种高频率的冲击下，还会对其他连接部件产生冲击，甚至是造成钢轨夹板断裂的严重隐患，直接威胁列车行驶安全。
1.3 铁路曲线钢轨的病害及原因
由于曲線超过设置不合理及钢轨自身质量的问题，使钢轨不停的遭受磨损，长年积累就会使得钢轨在一定程度上出现磨耗，火车行驶过程中就会产生不同程度的晃车。
出现铁路曲线的钢轨病害现象的原因主要有以下几个方面：第一，当火车正常运作时，由于缓和曲线长度设置不合理容易发生一定程度的曲线现象；第二，钢轨自身的质量问题，当钢轨上道时间太久之后，钢轨受到火车轮对冲击后出现不同程度的磨损，产生不同程度的晃车；第三，曲线超高设置不合理也会导致钢轨磨损加快，出现积压现象等。
1.4 铁路线路道岔病害及原因
铁路线路道岔的危害是指路岔的变形。铁路的道岔是铁路交通运输中经过车辆较多的地方，路岔处结构复杂，用到的零部件比较多，容易出现变形，因此容易发生一系列安全隐患。比如转辙器的不良问题、道岔方向的不良问题、轨道的交接处出现的不良问题等。因为道岔的危害类型有很多，导致道岔危害的影响因素也不止一个。而工区在对道岔进行维修时，过分注重道岔的本身原因，忽视了前后线路的连续状态，在进行铺设道岔时也会发生位置的偏离，导致车辆通过时出现剧烈摇晃，进而发生轨道偏离。又由于道岔交叉点经过的车辆较多，车轮经过时冲击力较大，导致轨枕下沉，给铁路交通运输的稳定运行带来了一定的安全隐患。
2 加强铁路线路病害的养护维修对策
铁路是我国国民经济的大动脉，铁路客货运长期以来在我国交通运输中起着举足轻重的作用。特别是在当下构建和谐社会的大背景下，铁路线路安全作为关系到国家和旅客生命财产的大事，更加受到国家和社会的普遍重视。因此，在遵循铁路线路维修基本原则的前提下，找准日常维修养护的重点部分，实行综合治理，势必将收到良好的经济效益和社会效益。
2.1 提高线路承载力
列车运行频率以及运行速度的不断增加，对铁路造成极大的负担，面对这种情况，应当投入大量的人力及物力来提高铁路的承载力，扩大重载范围，从而适应当前社会环境发展要求。另外，我们还可以在铁道建设中选用优质钢材，根据铁路线路的现状及承载要求进行施工建设。且在维修的时候可以采用动态维修方式，结合传统固定维修弊端来进行维修，对那些没有病害的设备实施检查，对发现问题的设备及时修理和更换，不仅降低维修成本，还有效的提高维修效率。
2.2 细化维修养护方式
首先，钢轨接头处的接缝需要尽量控制在八毫米之内，而且当钢轨之间的螺栓达到规定扭力后，应处理好接头错牙的现象。然后，当轨道焊接头出现掉块现象时，应该及时进行焊补，同时还应进行打磨工作以避免钢轨发生顶死状况。最后，周期性的采用大型机械给道床进行彻底清理工作，确保道床弹性舒适度，强化铁路交通运营的稳定性。合理养护线路，确保线路质量是保证工务部门安全生产的前提，也是保证铁路运输安全的基础，对企业经济效益的增长、人民生命财产的保障和国民生产总值的提高都有很重要的意义。
2.3 实施铁路线路状态检修的相关分析
我们在对铁路线路的病害进行治理以及维修养护的同时，还要吸取以往的经验教训，不断的总结问题的解决方法，依据铁路的实际情况来制定一个较为合理的方案去实施。对铁路状态检修的管理经验的积极推广，主要就是为了带给我国铁路事业更好的发展以及不断的将铁路线路工作的效率不断的提升，为了铁路线路的维修打下了十分坚实的数据基础。铁路线路维修是一项意义深远的战略性工作，只有在实行综合治理的基础上，真正做到预防为主防治结合，才能从根本上提高铁路线路维修的水平，体现出良好的经济效益和社会效益。
对不同设备状态检修的界定。在状态系统当中，怎样界定设备的状态检修时对铁路状态修系统当中最为重要的任务。依据以往的工作经验，可以依据设备质量的不同对其进行不同的分类，把铁路的线路分成3个等级：第一个等级是新线的标准，不需要对其维修；第二个等级就是警告值，要做好对其进行检修的准备工作；第三个等级就是干预值，也就是说已经需要对其维修了，要依据标准对设备进行维修。
结束语
铁路运输线路是我国交通运输的重要组成，确保铁路线路维修养护质量不仅能有效推动我国铁路事业的发展，更能提高列车行驶速度、平稳性及安全性。这里我们通过对铁路线路的病害预防，能够很大程度上增加有关设备的使用时间，进而降低养护维修成本，使铁路钢轨质量得到保证。然而，因为铁路线路较广，面临着各种各样的自然环境和地理环境，钢轨受力也极其的复杂，最终导致一些病害性问题。因此，加强铁路线路的病害养护是未来铁路运输事业的重要话题，也是当前每个铁路人所面临的极为重要的任务。
参考文献
[1]李传林.铁路线路路基病害整治[J].科持传播，2011，（7）.
[2]江宏法.浅议马钢厂区铁路线路病害整治方法[J].安徽冶金，2012，（2）.
[3]闫洪铭.铁路线路常见病害原因及养护维修分析[J].科技创新与应用，2015，（16）.
[4]曾宪海.小半径曲线及长大坡道区间无缝线路养护维修技术研究[D].成都：西南交通大学，2005.
[5]刘晓晔.浅析沥青路面常见病害及养护维修对策[J].硅谷，2009，（5）.
关键词：铁路；维修养护；病害；铁道
铁路线路作为铁道运输工程的重要组成部分，其质量高低直接关系到我国铁路运输事业的发展，关系到我国社会经济的发展进程，更与车辆行驶安全有着密切关系。在铁道运输中，影响列车行驶速度、安全、平稳的主要因素就是铁道道路的质量，而要想保证铁路线路质量，就必须做好线路病害的预防及维修。下面我们就如何做好铁路线路病害的维修及养护工作进行了思考，旨在提高铁路线路质量，确保铁道事业的健康发展。
1 铁路线路病害概述
铁路线路是铁道运输的主要基础设施，是铁路列车运行的基础载体，其状况与铁路运输质量、安全性、稳定性及速度有着密切关系。铁路线路是指有轨道、桥梁、路基、枕木组成的交通体系，每一个不同构成的部件都发挥着其不同功能，在整个铁道运输中扮演者不可替代的作用。就目前而言，铁路线路病害的产生主要包含以下几个方面。
1.1 运行负担过重
铁路运输作为我国交通运输领域的重要组成，也是促进我国社会经济发展的重要基础设施，通常情况下，为了更好的完成铁路运输任务，往往都是增加运输质量，提高运输频率。长此以往，必然增加铁路线路的运行负担。而到目前为止，我国铁路线路并没有重载限制，在这种情况下，必然给铁道轨道结构产生影响，甚至造成轨道结构变形、夹板出现裂缝，钢轨磨损严重等现象。这些问题的产生不仅造成铁道线路损耗，还给列车行驶安全性、稳定性及行驶速度构成威胁，甚至是造成列车事故的发生。
1.2 日常维护问题
铁路线路维护与养护工作可谓是一个繁琐、单一而又枯燥的内容，面对这种工作内容工作人员往往会因为工作懈怠或态度不端正而出现维修不到位、养护不及时的问题，最终给线路病害的发生提供了条件。在铁路线路维修中，钢轨接头是工作重点所在，因为接头部位经常会出现折角，这种情况一旦出现，列车在行驶中极容易产生悬空跳的现象，在这种悬空跳的冲击下很容易再一次出现钢轨尾部与夹板之间的冲击，最终产生磨损。另外，轨道在受到各种高频率的冲击下，还会对其他连接部件产生冲击，甚至是造成钢轨夹板断裂的严重隐患，直接威胁列车行驶安全。
1.3 铁路曲线钢轨的病害及原因
由于曲線超过设置不合理及钢轨自身质量的问题，使钢轨不停的遭受磨损，长年积累就会使得钢轨在一定程度上出现磨耗，火车行驶过程中就会产生不同程度的晃车。
出现铁路曲线的钢轨病害现象的原因主要有以下几个方面：第一，当火车正常运作时，由于缓和曲线长度设置不合理容易发生一定程度的曲线现象；第二，钢轨自身的质量问题，当钢轨上道时间太久之后，钢轨受到火车轮对冲击后出现不同程度的磨损，产生不同程度的晃车；第三，曲线超高设置不合理也会导致钢轨磨损加快，出现积压现象等。
1.4 铁路线路道岔病害及原因
铁路线路道岔的危害是指路岔的变形。铁路的道岔是铁路交通运输中经过车辆较多的地方，路岔处结构复杂，用到的零部件比较多，容易出现变形，因此容易发生一系列安全隐患。比如转辙器的不良问题、道岔方向的不良问题、轨道的交接处出现的不良问题等。因为道岔的危害类型有很多，导致道岔危害的影响因素也不止一个。而工区在对道岔进行维修时，过分注重道岔的本身原因，忽视了前后线路的连续状态，在进行铺设道岔时也会发生位置的偏离，导致车辆通过时出现剧烈摇晃，进而发生轨道偏离。又由于道岔交叉点经过的车辆较多，车轮经过时冲击力较大，导致轨枕下沉，给铁路交通运输的稳定运行带来了一定的安全隐患。
2 加强铁路线路病害的养护维修对策
铁路是我国国民经济的大动脉，铁路客货运长期以来在我国交通运输中起着举足轻重的作用。特别是在当下构建和谐社会的大背景下，铁路线路安全作为关系到国家和旅客生命财产的大事，更加受到国家和社会的普遍重视。因此，在遵循铁路线路维修基本原则的前提下，找准日常维修养护的重点部分，实行综合治理，势必将收到良好的经济效益和社会效益。
2.1 提高线路承载力
列车运行频率以及运行速度的不断增加，对铁路造成极大的负担，面对这种情况，应当投入大量的人力及物力来提高铁路的承载力，扩大重载范围，从而适应当前社会环境发展要求。另外，我们还可以在铁道建设中选用优质钢材，根据铁路线路的现状及承载要求进行施工建设。且在维修的时候可以采用动态维修方式，结合传统固定维修弊端来进行维修，对那些没有病害的设备实施检查，对发现问题的设备及时修理和更换，不仅降低维修成本，还有效的提高维修效率。
2.2 细化维修养护方式
首先，钢轨接头处的接缝需要尽量控制在八毫米之内，而且当钢轨之间的螺栓达到规定扭力后，应处理好接头错牙的现象。然后，当轨道焊接头出现掉块现象时，应该及时进行焊补，同时还应进行打磨工作以避免钢轨发生顶死状况。最后，周期性的采用大型机械给道床进行彻底清理工作，确保道床弹性舒适度，强化铁路交通运营的稳定性。合理养护线路，确保线路质量是保证工务部门安全生产的前提，也是保证铁路运输安全的基础，对企业经济效益的增长、人民生命财产的保障和国民生产总值的提高都有很重要的意义。
2.3 实施铁路线路状态检修的相关分析
我们在对铁路线路的病害进行治理以及维修养护的同时，还要吸取以往的经验教训，不断的总结问题的解决方法，依据铁路的实际情况来制定一个较为合理的方案去实施。对铁路状态检修的管理经验的积极推广，主要就是为了带给我国铁路事业更好的发展以及不断的将铁路线路工作的效率不断的提升，为了铁路线路的维修打下了十分坚实的数据基础。铁路线路维修是一项意义深远的战略性工作，只有在实行综合治理的基础上，真正做到预防为主防治结合，才能从根本上提高铁路线路维修的水平，体现出良好的经济效益和社会效益。
对不同设备状态检修的界定。在状态系统当中，怎样界定设备的状态检修时对铁路状态修系统当中最为重要的任务。依据以往的工作经验，可以依据设备质量的不同对其进行不同的分类，把铁路的线路分成3个等级：第一个等级是新线的标准，不需要对其维修；第二个等级就是警告值，要做好对其进行检修的准备工作；第三个等级就是干预值，也就是说已经需要对其维修了，要依据标准对设备进行维修。
结束语
铁路运输线路是我国交通运输的重要组成，确保铁路线路维修养护质量不仅能有效推动我国铁路事业的发展，更能提高列车行驶速度、平稳性及安全性。这里我们通过对铁路线路的病害预防，能够很大程度上增加有关设备的使用时间，进而降低养护维修成本，使铁路钢轨质量得到保证。然而，因为铁路线路较广，面临着各种各样的自然环境和地理环境，钢轨受力也极其的复杂，最终导致一些病害性问题。因此，加强铁路线路的病害养护是未来铁路运输事业的重要话题，也是当前每个铁路人所面临的极为重要的任务。
参考文献
[1]李传林.铁路线路路基病害整治[J].科持传播，2011，（7）.
[2]江宏法.浅议马钢厂区铁路线路病害整治方法[J].安徽冶金，2012，（2）.
[3]闫洪铭.铁路线路常见病害原因及养护维修分析[J].科技创新与应用，2015，（16）.
[4]曾宪海.小半径曲线及长大坡道区间无缝线路养护维修技术研究[D].成都：西南交通大学，2005.
[5]刘晓晔.浅析沥青路面常见病害及养护维修对策[J].硅谷，2009，（5）.