【摘 要】
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<正> 近期国外在开发大容量液压蓄能器,用于城市公共交通工具上已有报导。蓄能器公共汽车,由于回收停站时汽车的动能;在起动时,再加以利用,再生驱动,不仅节约大量汽油,减少发
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<正> 近期国外在开发大容量液压蓄能器,用于城市公共交通工具上已有报导。蓄能器公共汽车,由于回收停站时汽车的动能;在起动时,再加以利用,再生驱动,不仅节约大量汽油,减少发动机功率,而且还可以改善城市环境条件。对照我国现况,开发这一技术是很诱人的。当然,开发这一技术,首先对大容量的液压蓄能器有更进一步研究的必要。尤其是,蓄能器释放能量的速度,也就是蓄能器的加速特性,是关键问题。如果蓄能器放出压力油是缓慢的,那就意味在驱动惯性负载(公共汽车的主要负载形式)时,起动时间很长(公共汽车起动过程约9 S
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