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湖南怀通高速公路采用4％的半刚性材料水泥稳定碎石作为底基层，路面面层为沥青混凝土，其中底基层和基层均采用骨架密实型的水泥稳定碎石。底基层和基层作为路面结构的主要承重层，它的质量的好坏直接影响到沥青混凝土路面的质量和耐久性。针对在底基层施工过程中出现的离析现象，分析了产生的原因和防治的主要方法。
浅析水泥稳定碎石底基层离析现象的防治
【摘 要】
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湖南怀通高速公路采用4％的半刚性材料水泥稳定碎石作为底基层，路面面层为沥青混凝土，其中底基层和基层均采用骨架密实型的水泥稳定碎石。底基层和基层作为路面结构的主要承重层，
【机 构】
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湖南省怀通高速公路建设开发有限公司
【出 处】
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湖南交通科技
【发表日期】
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2013年3期
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