基于架次出动率的美国空军基地飞行区规划分析

来源 :防护工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ganjinwei2001
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从美国空军“集中用兵”“持续用兵”和“灵活性与多能性”等作战原则入手,分析了基地架次出动率的峰值、连续性和动态性等特征要求,据此探讨了跑道容量、联络道体系、滑行线路、停机与维护等飞行区规划原则,并以嘉手纳、乌代德2个基地为例开展了实例分析与验证.在此基础上,针对我军机场飞行区优化问题,从快速出口联络道、等待坪与警戒停机坪设置方面提出了建议.
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在模型试验的基础上建立数值分析模型,分别以锚杆间距、锚杆长度、锚杆直径、锚杆布置方式等为影响因素,以最终结构整体破坏情况为判别标准,研究了爆炸荷载作用下不同锚固参数对洞室的加固效果.结果表明:随着间距的减小,锚固区损伤面积呈明显减小趋势;随着锚杆直径的增加,结构裂缝开展有明显改善;爆炸荷载作用下,不同锚杆支护形式对结构损伤抑制的敏感度为锚杆间距>锚杆长度>锚杆直径>锚杆布置.
国内外研究成果表明,战斗部静、动爆威力存在一定差异,目前对战斗部静爆威力研究较为系统,而动爆威力研究则相对薄弱,且其研究难度远超出静爆威力情况.动爆威力是实战中战斗部作用目标呈现的真实威力,研究战斗部动爆威力对弹药工程、结构防护设计等都具现实意义.综述了动爆威力研究现状,并探讨了静动威力差异性及其影响因素.