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前言众所周知,斜拉桥是战后以德国为中心而飞速发展的一种桥梁形式。在跨度为200m～400m的各类形式中,现已形成牢固的地位,正在稳健地向悬索桥的经济跨度下限领域发展着。此外,从历来的钢桥或钢筋混凝土桥都采用一律的结构式样,而用钢、钢筋混凝土的结合结构,以及被认为当代美国最经济的形式——由钢和钢筋混凝土组成主梁的斜拉桥,无论从材料