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由于传统的限界测量技术依据的是最坏情况．因此往往不能反映出真实的限界。利用绝对测量技术，不用付出高额成本改变结构物，就可以运行体积更大、速度更快的车辆。有效限界评价受到各铁路公司的关注。随着对大幅度提高线路运输能力需求的增加，英国投入了巨额成本，对有150年历史的铁路基础设施进行改造。随之产生的新的测量方法，为世界各国铁路提供了潜在的效益。