【摘 要】
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我国铁路车辆近几年来逐浙由滑动轴承改为滚动轴承,车辆基本阻力越来越小,夏季,滚动轴承车辆的基本阻力只有0.6kg/t,相当于0.6‰的坡道阻力,如当下坡道大于0.6‰时,停留车辆
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我国铁路车辆近几年来逐浙由滑动轴承改为滚动轴承,车辆基本阻力越来越小,夏季,滚动轴承车辆的基本阻力只有0.6kg/t,相当于0.6‰的坡道阻力,如当下坡道大于0.6‰时,停留车辆受车辆连挂时的冲撞,风力、相邻线机车车辆运行的震动等因素影响,都会自行起动,经常发生溜逸出警冲标的现象,轻者挤岔子,重者可能造成车辆冲突等行车及人身
In recent years, the railway vehicles in our country have been changed from plain bearings to rolling bearings by Zhejiang. The basic resistance of vehicles is getting smaller and smaller. In summer, the basic resistance of rolling bearings is only 0.6kg / t, which is equal to 0.6 ‰ of slope resistance. 0.6 ‰, the suspension of vehicles by vehicles linked to the impact when the collision, wind, adjacent lines of rolling stock vehicle vibration and other factors, will start on their own, often slip out of the phenomenon of police punching, Caused vehicle collision and other driving and personal
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