【摘 要】
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山区公路巨粒土路基的大量修筑对其设计与施工技术提出了更高的要求。为了有针对性的加强相关研究,从巨粒土填料的力学性质及工程分类、路基设计指标与参数、路基变形计算与
【机 构】
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石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室,河北省高速公路张承张家口管理处,
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山区公路巨粒土路基的大量修筑对其设计与施工技术提出了更高的要求。为了有针对性的加强相关研究,从巨粒土填料的力学性质及工程分类、路基设计指标与参数、路基变形计算与工后沉降预测、路基路面协调设计,以及路基边坡稳定性分析等5个方面,对国内外关于巨粒土路基的研究现状进行了总结分析,指出了目前存在的主要问题以及解决途径。
The massive construction of giant gravel soil subgrade in mountainous highway puts forward higher requirements on its design and construction technology. In order to strengthen the relevant research, from the mechanical properties and engineering classification of grained soil filler, the design and parameters of subgrade, the deformation calculation and post-construction settlement prediction, the coordinated design of subgrade and pavement, and the stability analysis of subgrade slope 5 On the one hand, the author summarizes the current research status of giant grained soil subgrade at home and abroad, and points out the main problems and their solutions.
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