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1.工程概况屏边隧道位于新建国际铁路通道沙田坝车站至屏边车站之间,进口里程DⅡK60＋875,出口里程DⅠK71＋256,于白竹箐附近穿越分水岭,相对高差750m,隧道全长10381m,隧道洞身最大埋深660m左右。
新建铁路隧道断层破碎带施工技术研究——以云南国际铁路通道蒙自至河口铁路屏边隧道为例
【摘 要】
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1.工程概况屏边隧道位于新建国际铁路通道沙田坝车站至屏边车站之间,进口里程DⅡK60＋875,出口里程DⅠK71＋256,于白竹箐附近穿越分水岭,相对高差750m,隧道全长10381m,隧道洞身最
【机 构】
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中铁一局五公司,西南交通大学
【出 处】
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中华建设
【发表日期】
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2011年4期
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