适用于汽车冷起动应用的双开关降压/升压技术

来源 :世界电子元器件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lwh020827
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一般来说,我们采用降压升压拓扑型拓扑来解决汽车应用中的宽阔输入电压范围及冷起动需求。本文将详细解释冷起动的要求,并介绍两种不同的解决方案。其中一种是传统的SPEIC拓扑,而另一种是较新的多开关降压/升压拓扑。下文将阐述每种方案的优劣势,并且将着重指出双开关 In general, we use a buck-boost topology topology to address the wide input voltage range and cold start requirements in automotive applications. This article will explain in detail the cold start requirements and introduce two different solutions. One of these is the traditional SPEIC topology, and the other is the newer multi-switch buck / boost topology. The following sections describe the advantages and disadvantages of each scenario and will highlight double switches
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