基于船舶电气自动化系统可靠性的保障技术探究

来源 :中国水运:下半月 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fogflower
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近些年来,伴随着我国科学技术水平的快速进步,船舶电气系统的自动化程度也得到了大幅度的提升,加强对系统的保障与管理对于船舶的稳定运行来说起着非常重要的作用。对于电气系统的可靠性保障是一项综合、困难的工作,其需要应用到系统的构建、实践以及维护等众多技术。目前,其相关的保障技术已经引起了社会各界的密切关注,国家也加强了对技术应用方面的重视,大量的技术人员已经投身到相关课题的研究中,因此,本文也主要针对保障技术的主要特征以及具体内容进行简单的分析,希望能为我国电气系统自动化水平的提升提供一定的帮助。
其他文献
LBM方法在水力学计算中的应用越来越广,但是不同的作用力格式对模拟的精度和稳定性都有很大的影响,对于初学者来说,如何选择适合自己的模型比较困难。在本文中,运用了单松弛
拖缆、海洋立管等在流体力的作用下,会发生涡激振动,容易使这类海洋结构物受到破坏。本文将这一力学现象简化为绕二维圆柱流动问题,通过离散求解二维非定常平均雷诺应力方程(
随着我国社会经济的发展,人们对于生态、景观、环境的要求越来越高,水闸不再是一座冷冰冰的水利建筑,而是一个集文化科普,体验性参观于一身的新时代水利建筑。一种投资少、景
为了改善门式起重机的动态性能,提高其运行时的稳定性,我们将模糊自适应PID控制技术运用到其原有的电控系统中,控制器的设计主要通过西门子300PLC利用查表法来实现。同时采用
在基站定位过程中,信号衰减、噪声干扰、基站群切换等因素会造成定位数据误差大、无效点多,隐马尔可夫模型若基于定位点间的大圆距离计算转移概率,可能降低最终的路段匹配准