涡扇发动机分路式多变量PI解耦控制

• 作 者: 李华聪 吴志琨 朱玉斌
• 机 构: 西北工业大学大学动力与能源学院
• 出 处: 航空动力学报
• 发表日期: 2008年5期
• 关键词: 航空、航天推进系统 涡扇发动机 多变量控制 PI控制 解耦 aerospace propulsion system turbofan engine mult

根据基于模型的智能数字发动机控制的特点,针对某型涡扇发动机,以直接推力控制模式为例,研究了涡扇发动机分路式多变量PI解耦控制.并采用了零点配置技术保证解耦控制器的稳定性,通过稳态解耦矩阵对涡扇发动机进行解耦达到分路控制的目的.利用SISO系统PI控制器设计方法确定每个环路的最优PI控制器.仿真结果表明,该算法具有较好的动态和静态解耦性能.