禅城区公共交通财政补贴问题探析

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市场化是20世纪80年代以来主导世界大多数国家经济社会生活及其走向的一个重大现象。各国在发展交通事业的过程中也都不约而同地将交通市场化作为一种重要的改革取向。公共交通作为一项准公共品,在90年代的禅城区就已经推向了市场,禅城区现存的公交企业只有一家是国有企业,其余均是私营企业。2008年,禅城区率先在全国县(区)一级试行公共交通共同体模式(TC模式),这一改革是基于怎样的背景?为什么要改革?改革的选择方式有哪些?文章的选题正是基于这些问题提出的。 Marketization has been a major phenomenon that has led the economic and social life in most countries of the world and its trend since the 1980s. In the process of developing their transport undertakings, all countries invariably regard the traffic market as an important reform orientation. Public transportation, as a quasi-public goods, was introduced to the market in the Chancheng District in the 1990s. Only one existing public transport enterprise in Chancheng District is a state-owned enterprise and the rest are private-owned enterprises. In 2008, Chancheng District took the lead in piloting the public transport community model (TC model) at the county (district) level. What kind of background is the reform based on? What is the reason for the reform? What are the options for the reform? It is based on these questions.
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