【摘 要】
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以苏州国际博览中心工程为背景,针对平面K形圆钢管相贯节点的一种主要破坏模式——主支管交汇处主管管壁在受拉支管和受压支管作用下发生局部过度塑性变形而破坏,对采用内加
【机 构】
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苏州市建筑设计研究院有限责任公司,同济大学土木工程防灾国家重点实验室,
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以苏州国际博览中心工程为背景,针对平面K形圆钢管相贯节点的一种主要破坏模式——主支管交汇处主管管壁在受拉支管和受压支管作用下发生局部过度塑性变形而破坏,对采用内加劲肋加强的平面K形圆钢管相贯节点进行了对比试验、非线性有限元分析以及几何参数分析,揭示了内加劲肋提高节点承载能力的作用机理,并提出了设计建议,可供类似工程设计参考。
Taking the Suzhou International Expo Center as the background, a major failure mode of the cross-section joint of K-square steel tubular is considered. The main pipe wall of the main branch pipe junction is under the effect of local over-plastic deformation under the action of tensioned branch pipe and pressure-bearing branch pipe , The contrast test, the nonlinear finite element analysis and the geometrical parameter analysis of the plane K-shaped tubular cross-section joints strengthened by the internal stiffeners are carried out. The mechanism of the internal stiffeners for increasing the bearing capacity of the joint is revealed and the design suggestions are put forward. For similar engineering design reference.
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