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随着国民经济的高速发展，建筑技术也在飞速进步，高层、超高层建筑、大型设备基础、高速公路、大坝等大量出现，在这些结构中，大体积混凝土被广泛的使用。通过优选原材料、调整配合比、采取适当的施工和养护措施，对高速公路中大体积混凝土的温度裂缝进行了控制。研究结果表明：采用低热水泥和级配良好的骨料，降低水泥用量，掺入粉煤灰，采取适当的施工和养护措施，对大体积混凝土的裂缝控制具有积极的意义。