论文部分内容阅读
电厂运行过程中尤其在变工况下，汽轮机主蒸汽参数不可避免地会偏离设计值而引起机组功率变化，蒸汽参数在一定范围内变化在运行中是允许的，但较大的幅值变化将会引起机组功率产生相应较大的抖动。而且，当其波动频率与电力系统自然振荡频率一致或相近时，还有可能引起电力系统发生共振机理的低频振荡。因此，本文在汽轮机功控回路基础上引入模糊自适应PID控制器，替代回路原有的常规PID控制器，当回路里存在较大的主汽参数扰动时，来进行模糊自适应PID控制器的抗扰仿真实验。仿真结果表明，模糊自适应PID控制能够抑制主汽参数的扰动对功率的影响，进而维持机组出力平稳地输出。