脆漆法在车辆强度测试中的初步应用

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脆性涂层法(简称脆漆法)是实验应力分析的试验方法之一。它是用选配的涂料,喷或涂刷于被测构件的表面上,干燥后形成一层粘着于表面的薄漆膜。随着构件的变形,脆性漆层逐渐开裂,裂缝首先在最大应变处开始,然后分布到构件的全部漆层上。从裂缝出现的次序与分布的密度可以显示构件表面上的应力情况。由于脆性涂的抗拉强度较低,所以裂缝是垂直于第一主应变方向。 Brittle coating method (referred to as brittle lacquer method) is one of the experimental methods of stress analysis. It is with the optional paint, spray or brush on the surface of the component under test, after drying to form a layer of thin film attached to the surface. As the components deform, the friable lacquer layer gradually cracks, the fissure first beginning at the maximum strain and then spreading over the entire lacquer layer of the component. The order and distribution of densities that appear from the fracture can show the stress on the surface of the component. Due to the lower tensile strength of the brittle coating, the crack is perpendicular to the first principal strain direction.
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