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研究了出行者在交通网络发生交通事故条件下的出行行为，出行者根据用户最优原则决定是否改变出行路径，建立一种简单网络上的排队模型，分析了ATIS对出行者在交通事故期间路径选择行为的影响，得出了ATIS有益于缓解交通网络拥挤状况的结论。
信息对出行者出行行为的影响研究
【摘 要】
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研究了出行者在交通网络发生交通事故条件下的出行行为，出行者根据用户最优原则决定是否改变出行路径，建立一种简单网络上的排队模型，分析了ATIS对出行者在交通事故期间路径选择
【机 构】
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同济大学交通运输学院,东南大学交通学院
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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2002年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目 (5 983 83 10 )
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