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随着国民经济的发展，高速铁路客运专线建设不断加快。与普通铁路相比，高速铁路客运专线上的桥梁所占线路总长比例大，并且高速铁路较之普通铁路上的桥梁要求具有更大的刚度，所以桥梁上部结构多采用预应力混凝土结构，并大量采用箱形截面梁。预制箱梁施工控制技术的经验，对双线整孔简支箱梁的安装设备和工艺流程进行了详细论述，为高速铁路预应力混凝土简支箱梁制造质量提供了保证。