【摘 要】
：
测量了马氏体(Fe-Ni合金)相变过程和热弹马氏体(Ti-Ni合金和Cu-Zn-Al合金)相变过程中的正电子湮没Doppler展宽能谱线形参数,其数据对于认识马氏体相变本质和热弹马氏体相变本
论文部分内容阅读
测量了马氏体(Fe-Ni合金)相变过程和热弹马氏体(Ti-Ni合金和Cu-Zn-Al合金)相变过程中的正电子湮没Doppler展宽能谱线形参数,其数据对于认识马氏体相变本质和热弹马氏体相变本质、相变过程中的缺陷变化、和相变前驱效应,对于解释形状记忆效应是有用的。
Positron annihilation (Doppler broadening) spectral line parameters were measured during the phase transformation of martensite (Fe-Ni alloy) and martensite (Ti-Ni alloy and Cu-Zn-Al alloy) The data is useful for understanding the nature of martensite transformation and the nature of thermoelastic martensite transformation, defects in phase transformation, and the precursor effect of phase transition, which are useful for interpreting shape memory effects.
其他文献
虽然我们在加速的刺激中喜笑颜开、手舞足蹈，根本不去在意新型发动机都有哪些环保技术，因为脚下调兵遣将的时候还要关心燃油消耗实在是一件颇为扫兴的事；但是作为主力豪华车厂商
我在北京金港赛道里中国国家赛队的Pit房中穿着红黄相间，带有赛队Logo的Polo衫给Karel递着扳手，奔跑在台前幕后间．之前的一天我还在国贸附近的办公室里写着另外一篇文章，一时间还
这些汽车在操纵上有何微妙差异，个中趣味和刺激何其扣人心弦，我辈大可说上老半天，可是涉及赛道的测试总有一句潜台词——它们到底有多快？时间若何？人同此心嘛，TG岂有不知之理？
若问费有生以来千过什么大不了的事．小弟唯有在此和盘托出一个可能轻微涉艇个^或诸如此类利益冲突的事实一一大家在本文所见的野马，其实属于在下所有，而且找爱它的程度比我爱自
任峰同志撰写的《低碳背景下农村生物质废弃物回收利用规划研究》一书，已于2011年12月由中国计量出版社正式出版。细读《低碳背景下农村生物质废弃物回收利用规划研究》这本书
高松先生是九州大学流体机械研究室教授,任日本机械学理事,在流体机械内部流动的研究等方面,国内外颇负盛名。在为我院培养进修人员中,积极创造学习、研究条件,并且设法给予
时速240km／h，放诸不同汽车和不同道路会予人迥然不同的感受，然而突破了这个时速，通常就会撬开通往迷离境界的大门。
自从宝马推出X6后，大家好像发现新大陆，惊讶有一种4门掀背跑车出现。于是，各车厂不甘人后，纷纷推出这个品种的新车。其实，80年代至今，欧日车厂也早有这种型态的车种。
M35，这难道不像科幻故事里一艘太空船的名字吗？搭载着满怀希望的星际移民，向着未知的宇宙空间前进。被我命名为“M计划“的这个故事似乎有点儿老套，不过却很接近现实。对英菲尼迪
论述了各种名义组分的浇注样品在热处理过程中对110K超导相形成的影响。实验表明在热处理期间高温相是在低温相基础上逐渐形成的。掺适量的Pb到材料中增加了高温相形成的速率